さよなら西武９０００系９１０１Ｆ 横瀬車両基地へ廃車回送される

３月２７日、西武池袋線の優等列車で活躍を続けてきた、９０００系９１０１Ｆが横瀬車両基地へ廃車回送されてしまった。９０００系の廃車は、これで３編成目。

廃車回送は、平日の真昼間。しかも、月末と言う事で、廃車回送は撮れない。そこで、今回は、９１０１Ｆの惜別企画として、２０１６年以降に撮影した、９１０１Ｆの未公開画像を、４枚取り上げたいと思います。

秋津～池袋間を行く９１０１Ｆ。（２０１６年１２月２４日撮影）

急行運用に就く９１０１Ｆ。２０１６年６月、きゃりーぱみゅぱみゅさんのイメージ電車「ＫＰＰトレイン」として運転された際、外観の塗装をピンク色にした９１０１Ｆ。「ＫＰＰトレイン」としての役目を終えた後も、ピンク色のまま運転され、西武池袋線を走る電車の中では、ひと際目立つ存在だった。

９０００系は、全部で８編成作られたが、最終的には、８編成全てが池袋線に配属となった。２０１４年には、９１０３Ｆが「レッドラッキートレイン」に、２０１６年には、９１０８Ｆが「二代目Ｌ－ｔｒａｉｎ」となり、カラフルな車両が増えた。

西所沢駅で見られた、９１０１Ｆ、９１０８Ｆ「二代目Ｌ－ｔｒａｉｎ」、９１０３Ｆ「レッドラッキートレイン」の一瞬の出会い。（２０１６年１１月２３日撮影）

これだけ、カラフルな車両が増えてくると、どうしても撮りたくなるのが、それぞれの車両の並び。２０１６年１１月２３日、たまたま偶然ではあるが、西所沢駅で、御覧のような３本の並びを撮る事が出来た。並んだ場所までの距離がかなりあるため、ホーム上からの撮影では、被写体も小さくなってしまうが、一瞬の並びを捉える事が出来たのは、嬉しかった。

ＰＡＳＭＯ１０周年記念のヘッドマークを掲出し、保谷～ひばりヶ丘間を行く９１０１Ｆ。（２０１７年６月１０日撮影。）

ピンク色と言う派手な塗装が幸いしてか、２０１７年には、ＰＡＳＭＯ１０周年記念電車になり、４月２９日から７月２８日までの３ヶ月間、ヘッドマークを掲出して運転された。

所沢駅で新宿線の４００００系との一瞬の出会い。（２０１８年３月１６日撮影）

９１０１Ｆを最後に撮影したのは、２０１８年３月１６日の夜のこと。ダイヤ改正を機に、新宿線でも運行を開始した４００００系を、所沢駅で撮影していたところ、９１０１Ｆの準急池袋行きが所沢駅に到着。装着していたレンズの関係から、デジタル一眼レフでは４００００系との並びが撮れず、急きょ、スマートフォンのカメラで、この両者の並びを撮ったのだが、これが最後の撮影となってしまった。タイミング良く、所沢駅に到着した新宿線の４００００系は、「拝島ライナー」デビュー記念のヘッドマークを掲出した４０１０５Ｆ。新旧交代を象徴させる並びだった。

９１０１Ｆ、２５年間、お疲れ様でした。

以下、弊ブログを御覧の皆様へお知らせです。

いつも、「ＴＯＭＯの鉄日誌」をご覧いただき、ありがとうございます。２０１８年２月以降、本業の繁忙期などの影響もあり、特に、西武鉄道ネタに関しての執筆が大幅に遅れておりまして、ブログに反映できていない出来事が多数ございます。しかし、４００００系「拝島ライナー」のお披露目イベントの模様や、１０１系ワンマン車ツートンカラー復活等の話題は、速報ブログ「ＴＯＭＯ鉄　ＮＯＷ」で、速報版を取り上げておりますので、そちらの方も合わせてご覧ください。弊ブログの更新も、少しずつではございますが、更新頻度を増やしていきますので、今後とも、どうぞ宜しくお願いします。