さよなら西武９０００系９１０７Ｆ 横瀬車両基地へ廃車回送される

本業多忙の為、更新頻度が大幅に下がっておりましたが、ようやく繁忙期も終わりましたので、少しずつですが、ブログの更新も再開していきたいと思います。

お待たせいたしました。それでは、３月最初の記事は、赤い新１０１系の話題から・・・と思ったのですが、今日は、西武鉄道の９０００系に、２編成目の廃車が発生したと言う情報が飛び込んでまいりましたので、そちらのお話を書いていきたいと思います。

３月１５日、西武池袋線の優等列車で活躍を続けてきた、９０００系９１０７Ｆが横瀬車両基地へ廃車回送されてしまった。２０１７年度は、４００００系車両が、新設される「拝島ライナー」用分も含めて、１０両編成４本が投入され、昨年１０月には、９１０６Ｆが廃車となっており、いずれは他の９０００系にも・・・と思っていたのだが、ダイヤ改正も無事に終わり、落ち着いたこの時期に、９０００系２例目の廃車が発生した。

廃車回送は平日の真昼間。今日まで多忙だった事もあり、当然、廃車回送は撮れない。しかし、昨年夏ごろから、この９１０７Ｆも一部車両のクーラーが交換される等、廃車を思わせるような動きが見られていた事から、意識して、この編成を撮影するようにしていた。

そこで、本日は、９１０７Ｆの惜別企画として、昨年秋に撮影した画像から、これまで公開していなかった３枚を取り上げたいと思います。

石神井公園駅に進入する９１０７Ｆ。（２０１７年１０月８日撮影）

急行運用に就く９１０７Ｆ。先頭車両である、クハ９００７に積まれたクーラーは、既に旧式のものに交換されている。パンタグラフが搭載されていた車両に使われていたらしく、御覧のように、表面がかなり汚れている。この姿を見た時、９１０７Ｆに残された時間は、もう長くないなあと実感した。

折り返しは準急西武球場前行きだった。（２０１７年１０月８日撮影）

複々線区間を行く９１０７Ｆ。１０両固定編成と言う事で、優等列車が主体。複々線区間で急行線を行く姿は、９０００系が一番輝いて見える瞬間なのかもしれない。

入間航空祭の日には、９１０７Ｆの快速飯能行きを撮影していた。（２０１７年１１月３日撮影）

９１０７Ｆは、最終日となった３月１５日も、朝は、武蔵丘車両基地から出庫し、通勤客を乗せて快速急行で池袋へ。普段の朝と同じように、通勤型車両としての任務を全うしてから、横瀬車両基地への帰らぬ旅へ旅立っていったとのこと。これも９０００系らしい最期と言えるのかもしれない。

近いうちに、横瀬車両基地へ最後の姿を収めに行くか・・・