西武園線の折り返し運用に就いた１０１系２５１Ｆ

４月２３日のお話です。

前日より、職場の慰安旅行で、三島・熱海を訪問していた私。宿泊先の熱海のホテルで朝を迎えると、スマートフォンに、「２５１Ｆが西武園線で運用に就いている」との連絡が入った。西武園線は、東村山駅の高架化工事の影響で、昨年２月より、東村山駅での発着ホームが変更され、新ホームには、４ドア車の乗車位置目標しか設置されていない事から、３ドア車の入線は、もう無いものと思っていた。それだけに、この一報には驚いた。

そこで、慰安旅行からの帰り道、東村山駅へ立ち寄り、西武園線の運用に就く２５１Ｆを撮影することに。東京駅から、中央線快速電車、西武国分寺線と乗り継ぎ、東村山駅に着いたのは、２０時１８分。生憎、西武園行きは、私が到着する１分前に出たばかり。西武園行きが発着する、３番ホームへと向かい、列車の到着を待つ。

３番ホームの車止め付近で待つこと、およそ７分。西武園からの東村山行きが、３番ホームに到着した。

東村山駅３番ホームに到着した１０１系２５１Ｆ。

入線してきたのは、朝の情報通り、１０１系ワンマン車２５１Ｆ。確か前日までは多摩湖線を走っていたと思うのだが、多摩湖線での運用を終えた後、すぐに南入曽車両基地へ回送され、２３日朝から西武園線で走り始めたと言う事なのだろう。

３番ホームの発車案内器。

２５１Ｆ到着後、暫くしてから、３番ホームの発車案内器を撮影。３番ホームが、この場所になってから、３ドア車が入線したのは、私が知る限り、今回が初めてではないかと思うのだが・・・

乗車位置目標とドアの位置が合っていない。

そして、２５１Ｆが西武園行きに充当されている事の証として、１２５１号車のプレートを入れて撮影してみた。３番ホームの乗車位置目標が、４ドア車のものしか用意されていないのは、この写真からも、お解りいただけるかと思う。

折り返し、西武園へ向かう２５１Ｆ。

この後、西武園へ向けて発車する２５１Ｆを撮影。ワンマン運転に対応した車両ではあるが、西武園線では、ワンマン運転を実施していない為、御覧のように、車掌が乗務する。１０１系ワンマン車に車掌が乗務しているのが解るシーンを撮って、２５１Ｆの撮影を終了とした。

２５１Ｆは、本日、４月２４日も、西武園線の運用に就いているとのこと。白い１０１系ワンマン車の春の珍事は、暫く続く事になるのだろうか・・・