大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成 長野総合車両センターへ廃車回送される

このところ、夏バテ気味だったり、仕事が急に忙しくなったりと、ブログの執筆をお休みさせていただく状況が続いてしまいました。夏バテの方は、少し解消されてきましたし、仕事の方も落ち着いてまいりましたので、ブログの執筆を、少しずつではありますが、再開していきたいと思います。

お伝えしなくてはいけないネタは沢山あるのですが、ここで、ちょっと順番を入れ替えまして、最近、置き換えが急速に進みつつある、１８５系電車のお話です。

Twitterのタイムラインを眺めていたところ、８月２８日、大宮総合車両センターに所属する、１８５系Ｂ３編成が、長野総合車両センターへ廃車回送されたとの書き込みを発見した。

また一つ、国鉄形車両が姿を消した。Ｂ３編成、そう言えば最近撮ったような・・・

早速、最近撮影した画像を確認していたところ、８月１８日の夕方、横浜線の片倉駅で撮影していた。

８月２８日に、長野総合車両センターへ廃車回送された、１８５系Ｂ３編成。（２０１８年８月１８日撮影）

大宮総合車両センターに所属する１８５系には、横浜駅から、横浜線・中央本線・篠ノ井線経由で、長野県の松本駅までを結ぶ、臨時特急「はまかいじ」用に、ＡＴＣを搭載した車両が３編成存在しており、今回、廃車回送されたＢ３編成は、そのうちの１本である。回送区間も含めて、ＡＴＣが必要な区間を走るため、先頭車両、客室内の一部座席を撤去して、ＡＴＣが設置された。先頭車両、前寄りの扉脇、戸袋窓が埋められているのが、ＡＴＣ設置車両の大きな特徴である。

８月２日に廃車回送されたＢ２編成は、ＡＴＣが設置されていない。

先に廃車回送されたＢ２編成と見比べていただくと、先頭車両の窓配置に違いが見られるのがお解りいただけるかと思う。

「はまかいじ」号は、９月３０日までの土曜・休日に運転される事になっており、その後も、秋の行楽シーズンには、運転される事が決まっているが、例年、冬は運転されないそうなので、１８５系で運転する「はまかいじ」は、この秋が最後と言う事になるかもしれない。更に、１８５系を置き換える事になる、Ｅ２５７系には、ＡＴＣが設置されていない為、今後、一部の車両にＡＴＣを設置する事になるのか、あるいは、ＡＴＣが設置されていなくても運転できる経路に変更するのか。いやいや、列車そのものを廃止してしまうと言う可能性もゼロではなさそう。

どんな結論が出ても、後悔しないように、もう一度、「はまかいじ」をしっかり撮っておかなくては・・・。