玉川上水車両基地で並んだ４０１０５Ｆと４０１０６Ｆ

突如４０１０２Ｆが回送され、４００００系が３編成体制となっている西武新宿線・拝島線。

３編成いるとは言え、運用の数に変化はなく、朝と夜には、毎日２編成が営業運転に就いている。Ｔｗｉｔｔｅｒのタイムラインを見ていると、昼間、玉川上水車両基地には、運用に就いていない４００００系と、朝の運用を終えて戻って来た４００００系が並んで留置されていると言う。今年３月１０日のダイヤ改正以後、新宿線の４００００系は、日中、南入曽車両基地と玉川上水車両基地に１本ずつ留置されていた為、車両基地内で２編成が並ぶと言うシーンを見られる機会は、殆ど無かった筈。

今日は、台風２４号が近付いていると言うことで、私は自宅に籠り、エアコンの整備等を行っていたが、昼頃、外の様子を見ると、雨も上がっており、時折、薄日が差すような天気になっていた。フィルターの清掃も一段落したので、思い切って出掛ける事に。目指すは、玉川上水車両基地。もちろん、４００００系同士の並びを撮る事である。

萩山駅から拝島行きに乗り込み、東大和市駅で下車。駅前の遊歩道を歩くこと、およそ１０分。４００００系の姿が見えてきた。

玉川上水車両基地で並んだ４０１０６Ｆ（左）と４０１０５Ｆ（右）

前日に引き続き、４０１０２Ｆが運用に就いており、この時間帯は、南入曽車用基地でお昼寝中。と言う事で、玉川上水車両基地に残っているのは、４０１０５Ｆと４０１０６Ｆ。新宿線に新製配置された２本の４００００系が、仲良く、玉川上水車両基地で並んでいた。よく見ると、右側の４０１０５Ｆは、パンタグラフも上がり通電状態である。

滅多に見られない、玉川上水車両基地での４００００系同士の並びに、やや興奮気味の私。気持ちを落ち着かせて、今度は、４００００系の隣に並んでいる車両を入れて撮影してみると・・・

４００００系のお隣には、２０００系が留置中だが・・・

４０１０６Ｆと４０１０５Ｆ、そしてその隣には、２０００系が並んでいるのだが、落ち着いて見てみたら、４０１０５Ｆの右隣は、旧タイプの２０００系２連では、唯一の幕式行先表示となっている２４０３Ｆ。そして、その隣には、これまた旧タイプの２０００系２連では、唯一の３色ＬＥＤ行先表示となっている２４１３Ｆではないか。４００００系ばかり目が行ってしまいがちだが、隣に並んでいる２０００系も、これまた凄い並びである。

幕車２４０３Ｆと３色ＬＥＤの２４１３Ｆの並び。

この並びを撮り終えた頃より、雨が降り出して来た。私は急いで撮影を進める事に。

別の角度から４００００系同士の並びを撮って撮影終了。

４本並びを撮った場所から、やや玉川上水駅方向へ進んだところで、４００００系同士の並びを撮影して、撮影終了。そのまま遊歩道を進み、玉川上水駅へ。始発の小平行きに乗り込んで萩山へ。雨がひどくならないうちに、自宅に戻る事が出来た。