西武１０１系２５３Ｆが赤電カラーとなって出場

１１月中旬頃より、武蔵丘検修場に入場していた、１０１系ワンマン車２５３Ｆ。

一週間ほど前より、西武線アプリ上で、３本目の１０１系ワンマン車赤電がフライングで登場していた事から、２５３Ｆは赤電で出場してくる事が確定的になった。あとはいつ出場かと、毎日のようにTwitterをチェックしていたところ、１２月１０日、２５３Ｆが出場。西武線アプリの通り、赤電カラーでの出場となった。

１０１系ワンマン車が、武蔵丘検修場を出場した場合、まずは、試運転を兼ねて、南入曽車両基地へ向かうが、通常は、その日の夜には、上石神井経由で玉川上水車両基地へ回送される。その際、萩山駅を１９時３７分頃に通過するのだが、運が良ければ、１番ホームと３番ホームに、多摩湖線の定期列車が停車しており、一瞬ではあるが、萩山駅で１０１系ワンマン車が３編成並ぶ事になる。

そこで、２５３Ｆの回送列車を撮るため、いったん帰宅した後、デジイチを持って萩山駅へ。

萩山駅に到着した、多摩湖線の定期列車。

１９時３７分頃のこと。１番ホームには伊豆箱根鉄道カラーとなった２６１Ｆによる西武遊園地行きが。そして３番ホームには、２６３Ｆによる国分寺行きが到着。あとは、真ん中の２番ホームを、この日の主役である２５３Ｆが通過してくれれば良いのだが、西武線アプリを確認すると、２５３Ｆの回送列車を含めて、小平駅付近を走る下り列車が、全て３～４分程度遅れて運転しているとのこと。流石に３分以上遅れると３本並びは厳しそう。そして、無情にも１番ホームの発車メロディーが流れ、西武遊園地行きは出発してしまった。

これで３本並びは無くなった。しかし、３番ホームの国分寺行きは、回送列車を先に通してから発車するようだ。１９時４０分、２５３Ｆの回送列車が近付いてきた。

萩山駅を通過する、２５３Ｆの回送列車。

３分遅れで萩山駅を通過した２５３Ｆの回送列車。予定通り来てくれれば、左から、黄色・赤・伊豆箱根と３色の並びが見られた筈だが、これは仕方が無い。

２４７Ｆ、そして２５９Ｆでない事を表すため、モハ２５３の車番を撮影。

３色、３本並びは残念ながら撮れなかったが、それでも３番ホームで発車を待ってくれた２６３Ｆとの並びは、しっかり押さえる事が出来た。

振り向いて、強引に後追い。

３本目の赤電カラーとして出場した１０１系２５３Ｆ。この編成は、多摩川線でも運用されている編成の為、１月に実施されるであろう、次回の多摩川線甲種輸送で、多摩川線へ送り込まれるものと思われる。それまでは、多摩湖線を走る事から、赤電同士の並びも見る事が出来る。そして、２５３Ｆが送り込まれると、多摩川線からは、２４７Ｆが戻って来ると思うので、暫くの間、多摩湖線では、赤電２本体制を維持するものと思われる。

赤電同士の並び。楽しみだなぁ・・・