さよなら西武１００００系１０１０３Ｆが横瀬車両基地へ廃車回送される

７月２３日のお話です。

西武鉄道の特急列車として、２０年以上に亘って活躍してきた１００００系ニューレッドアロー。今年３月には、後継車種として００１系ラビューが運行を開始し、今年度中に、西武池袋線・西武秩父線の特急列車は、全て、００１系ラビューに置き換えられる事になっている。現在、新型の００１系は３編成目までが登場しており、６月９日からは、１００００系ニューレッドアローの置き換えが本格的に開始され、これは近いうちに、１００００系の廃車が発生するだろうと思っていたところ、ついに、１００００系初の廃車が発生した。廃車第１号となったのは、「秩父（夜）祭の屋台行事と神楽」を含む「山・鉾・屋台行事」がユネスコ無形文化遺産に登録された事を記念して、２０１７年より、プラチナ秩父ｖｅｒとして運行されていた１０１０３Ｆ。このところ、定期的に休車を繰り返していた為、もしやと思っていたのだが、やはり、この車両が、１００００系廃車第１号となった。



１００００系ニューレッドアロー初の廃車となってしまった、１０１０３Ｆ「プラチナ秩父Ｖｅｒ」。（２０１７年１１月１１日撮影）

Twitterにアップされた情報によると、１００００系初の廃車となった１０１０３Ｆは、横瀬車両基地に回送された後、その日のうちに、解体線に取り込まれてしまったとの事。また、一部座席は、小手指車両基地で外されているそうで、これは予備品として、予め外されたのかもしれない。


２０１２年には、生茶のラッピング電車となった１０１０３Ｆ。

１００００系初の廃車となった１０１０３Ｆ。ラッピング車と言う事で、外観上にも特徴がある。近いうちに、横瀬へ行って、１０１０３Ｆを撮影しなくては・・・

１０１０３Ｆ、お疲れ様でした。