西武新宿線 南入曽車両基地の職員輸送列車を撮影する

私事で恐縮ですが、８月３日午後、ぎっくり腰をやってしまいました。土曜日だったので、近所の整体院へ通い、翌日は終日安静に。なんとか痛みが和らいで、月曜日からいつも通り出勤したものの、平日は、終日座って仕事をしていると、腰が痛くなり、帰宅後もパソコンをいじる気にはなれませんでした。１０日ほど経って、ようやく楽になってまいりましたので、ブログの更新を再開したいと思います。

８月１２日のお話です。

この日、私は昼ごろから、新宿線の撮影に出かけた。１４時４３分頃、新所沢駅で撮影していると、２番ホームに回送列車接近を知らせる放送が入った。１・２番ホームの入曽方でカメラを構えていると、前方より、２０００系の回送列車が近付いてくるのが見えた。



渡り線を使って、新所沢駅２番ホームに入線する、２００７Ｆの回送列車。

新所沢駅ホームの手前にある、渡り線を使って、上り線から下りの２番ホームに入線してきたのは、旧タイプの２０００系では、数少ない幕式の行先方向幕を使用している２００７Ｆ。背後には、本川越発の上り列車も近付いており、この回送列車は、南入曽車両基地から出てきたのが解る。

この回送列車の事を、Ｔｗｉｔｔｅｒに投稿したところ、南入曽車両基地と新所沢駅を結ぶ、職員輸送列車である事が判明した。今年３月のダイヤ改正では、東村山駅の高架化工事の為、国分寺線から新宿線への直通列車の運転が中止され、１１時台から１７時台までは、新所沢駅止まりの列車が無くなってしまった。その為、南入曽車両基地へ入庫する列車が無くなってしまった為、毎時１往復、職員輸送列車を設定しているとのこと。時間帯によっては、１００００系ＮＲＡを使用した、職員輸送列車も有ると言う。



折り返しまでの僅かな時間に、上りの「小江戸号」とも並んだ。

スマートフォンに入れている、駅すぱあとで、新所沢駅の時刻表を出してみると、休日ダイヤの場合、１１時２６分、１２時２６分、１３時３６分、１４時４５分、１５時２７分、１６時３６分の本川越行きが、１番ホームからの発着となっている。と言う事は、この時間帯に合わせて、職員輸送列車が設定されているものと思われる。



本川越行きの発車後に、南入曽車両基地へ向けて新所沢駅を発車！

２００７Ｆの職員輸送列車は、１番ホームからの１４時４５分発本川越行きが発車した後、１４時５２分、新所沢駅を発車。南入曽車両基地へ向かった。

偶然遭遇した、南入曽車両基地の職員輸送列車。他の時間帯も観察しなくては・・・