東急４１０５Ｆ 西武線池袋駅へ入線

１０月５日のお話です。

あるイベントに出かけようと、久米川駅から電車に乗り込み、車内でスマホを使って、情報を収集していると、何故か、東急５０５０系の１０両固定編成、４１０５Ｆが、朝から西武池袋線の線内運用に就いている事を知った。実は、前日の１０月４日、西武池袋線では、東久留米駅で人身事故が発生しており、ダイヤが大幅に乱れていた。どうやら、この影響で、車両運用にも乱れが生じており、朝から、東急の車両が西武線の池袋駅へ乗り入れているらしい。

私は、早速、時刻表や西武線アプリを使って、４１０５Ｆの動きを確認。池袋から折り返してきた、準急小手指行き４２０１列車を西所沢駅で待つ事にした。



西所沢駅に進入する、東急４１０５Ｆによる、準急小手指行き４２０１列車。

実は、４２０１列車が到着する直前に、西所沢駅を通過した、下り特急列車を、順光となる、ホームの飯能方から後追いで撮影していた。特急通過後、急いでホームを池袋方へ移動していたのだが、４２０１列車の接近が、思ったよりも早く、ホームの端へ行く前に、列車が入線してしまった。そこで、ホーム上の発車案内機を入れて撮影してみた。

撮影後、４２０１列車に乗り込み、お隣の小手指駅まで乗車することに。



ドア上にあるＴＯＱビジョンを確認すると・・・

発車後、少ししてから、各車両のドア上にあるＴＯＱビジョンを確認してみる。すると、向かって右側の画面は、通常であれば、次の駅や行先、この先の停車駅などが表示されるのだが、イレギュラーな運用の為か、御覧のように、「ご乗車ありがとうございます」としか表示されていない。

列車は、あっという間に小手指駅に到着。もしかしたら、ここで、西武の車両と車両交換してしまうのではないかと思い、４１０５Ｆが、到着後、どこへ向かうか確認する事にした。すると・・・



小手指到着後、引上げ線へ入った４１０５Ｆ。

４１０５Ｆは、小手指の車両基地ではなく、引上げ線へと入っていった。画像からは、ちょっと解り辛いかもしれないが、運行番号も「００Ｋ」と表示されたままであり、まだ暫く代走が続く模様。そこで、私は、一度改札を出て、精算を済ませた後、再度、入場し、先行する上り列車に乗り込んで、秋津駅へ先回り。ここで、再び池袋へ向かう４１０５Ｆを待つ事にした。



東京メトロ７０００系７１１８Ｆによる、Ｆライナー快速急行元町・中華街行き１７０４列車。

秋津駅で待つこと、およそ１０分。東急４１０５Ｆよりも前に、東京メトロ７０００系７１１８Ｆによる、Ｆライナー快速急行元町・中華街行き１７０４列車が上がって来た。第１編成誕生から、今年で４５年。今では、西武池袋線を走る電車の中で、最も古い車両となってしまった東京メトロ７０００系。この車両も、ついに置き換えが決定。２０２０年度から２０２２年度までの間に、後継車両となる１７０００系の導入により、淘汰される事になった。これから先、東京メトロ７０００系についても、見かけた時は、しっかり撮影しなくては・・・



準急池袋行き４２０８列車に充当された、東急４１０５Ｆ。

Ｆライナー通過から、およそ５分後の事。東急４１０５Ｆによる、準急池袋行き４２０８列、車が、秋津駅へやって来た。東急５０００系は、行先表示が漢字とローマ字が交互に表示されるので、出来れば、漢字で「池袋」と表示されているタイミングに撮影したいと思っていたが、タイミング良く、「池袋」と表示されている瞬間を撮影する事が出来た。

４１０５Ｆによる代走は、この後も昼過ぎまで続いたが、私は、この後の予定も有ったので、撮影は、この秋津駅で終了とした。