西武４００００系「カナヘイの小動物」ラッピング電車を撮影する

前の記事で触れたように、３月１４日のダイヤ改正では、およそ８年ぶりに、西武新宿線の快速急行が復活した。西武鉄道では、西武新宿線の快速急行の運転開始を記念して、イラストレーター・漫画家のカナヘイさんが描く、人気のキャラクター「カナヘイの小動物」を活用したキャンペーン「あなたとご縁！～小江戸・川越にビスケ＆うさぎが出会った～」を実施することになり、期間限定で、４００００系電車によるラッピング電車を運行することになった。

「カナヘイ」のラッピング電車と言えば、今年１月まで、１００００系「ニューレッドアロー」の１０１１２Ｆがラッピング電車となって運行されており、今回は、１００００系に続く、第二弾となる。ラッピング電車は、３月１４日の夕方から運行を開始。２０２１年３月中旬までの約１年間、運行されるので、慌てて撮りに行くことはないのだが、運行２日目となる３月１５日、新宿線の快速急行の撮影と合わせて、このラッピング電車も撮影してみた。


新所沢駅１番ホームに入線する、４００００系「カナヘイ」ラッピング電車。

カナヘイのラッピング電車となったのは、今年１月に入線したばかりのロングシート車、４０１５２Ｆ。ダイヤ改正の前日、玉川上水車両基地へ回送され、ラッピングが施された。これまで、新宿線の４００００系は、「拝島ライナー」用の４０１０５Ｆと４０１０６Ｆの２編成のみの存在だったが、今回、ラッピング電車として、ロングシート車の４０１５２Ｆが加わったことにより、４００００系を見かける回数が大幅に増えた。４０１５２Ｆが、正式な転属なのか、あるいは長期の貸し出しなのかは解らないが、当分の間は、４００００系が３編成体制となることは間違いない。

ちなみに、私が撮影したこの列車は、新所沢駅１１時３５分発の本川越行き２６４３列車なのだが、この列車、特急列車の通過待ちをするわけでもないのに、１番ホームへ入線している。


２番ホームに停車中の１００００系回送列車と並ぶ。

この時、２番ホームには、１００００系「ニューレッドアロー」１０１０６Ｆの回送列車が停車していた。この回送列車の正体は、以前にも弊ブログで取り上げた南入曽車両基地への職員輸送列車 。この日、１０１０６Ｆは、「小江戸９号」として本川越まで運転された後、南入曽車両基地へ入庫となった。その際、本川越駅から回送列車として新所沢駅まで行き、ここから南入曽車両基地への職員輸送列車となって入庫と言う流れになっていた。４０１５２Ｆの到着を、下りホームの西武新宿方で待っていた時、突然、２番ホームへ本川越方面から１００００系の回送列車が入線してきたときは、ちょっと焦ってしまった。職員輸送列車には、１００００系も充当されると聞いていたので、いつか撮りたいと思っていたのだが、こんな形で目撃するとは・・・

後日、この列車については、改めて撮影したいと思っています。

この後、４０１５２Ｆに狭山市まで乗車してみたが、１０１１２Ｆの「カナヘイ」ラッピング車と同じように、車内にも「カナヘイ」の装飾がしてあるのを確認。そして、私自身、４００００系のロングシート車は初めての乗車だったこともあり、シートの座り心地も確認してみた。

そして、狭山市駅到着後は、改札をいったん出場。再度入場してから、上り列車に乗り込み航空公園駅へ先回り。ここで、４０１５２Ｆが戻って来るのを待った。


航空公園駅に入線する４０１５２Ｆ。

直前まで晴れたり曇ったりの繰り返しで、冷や冷やしていたが、４０１５２Ｆが到着する直前に晴れてきて、良好な光線状態で撮影することが出来た。

そして、この日は、この後も小手指・川越と回り、最後に玉川上水へ。速報ブログでお知らせしたように、玉川上水車両基地へ回送されてきた１０１１０Ｆ を撮影したときに、４０１５２Ｆが拝島行きとしてやって来た。


玉川上水車両基地内に留置された１０１１０Ｆの横を通過する４０１５２Ｆ。

暗くなるまで、玉川上水車両基地付近で撮影した後、東大和市駅から、上り電車に乗ると、来たのは、タイミング良く４０１５２Ｆの急行西武新宿行き。カナヘイの車内装飾を楽しみながら、萩山まで乗車した。