西武９０００系 ９１０５Ｆが横瀬車両基地へ回送される

TwitterやFacebookからの情報となりますが、本日６月９日、池袋線の優等列車で活躍を続けてきた、９０００系の９１０５Ｆが横瀬車両基地へ回送されたとのことです。


横瀬車両基地へ回送された９１０５Ｆ。（２０２０年２月２９日撮影）

１９９３年から１９９９年にかけて、１０両編成８本が製造された９０００系。登場当時は、まだ、池袋線・新宿線ともに３ドア車が多く、池袋線へは、地下鉄乗り入れに備えて６０００系を投入し、新宿線へは１０１系の足回りを活用して、新２０００系とほぼ同仕様の車体を組み合わせた９０００系を投入することで、３ドア車の淘汰を進めていました。しかし、この９１０５Ｆは、１０両編成となってからも、池袋線に配属され、池袋線初の９０００系に。新宿線に新製投入された９１０１Ｆから９１０４Ｆの４編成も、後に池袋線へ異動し、以後、９０００系は、長年にわたり、池袋線の優等列車に使用されてきました。


２０１８年の入間航空祭特別ダイヤでは、急行入間市行きの運用にも就いた。

Twitterに寄せられた情報によると、９１０５Ｆは、横瀬車両基地へ到着後、早速編成を解かれ、一部車両は解体線へ取り込まれているとのこと。しかし、昨年１０月に横瀬車両基地へ回送された９１０８Ｆと同じように、１・２号車と９・１０号車を組み合わせるような入れ替えが行われているようで、この編成も４両編成に組み直すものと思われます。

９１０５Ｆの離脱により、池袋線に残る９０００系は、残り３編成。１０両編成で優等列車に就く姿を、しっかりと目に焼き付けておきたいものです。