しなの鉄道 新型車両ＳＲ１系（ライナー用車両）を撮影する

シルバーウイーク３日目、９月２１日のお話です。

日帰りで上田・長野へ出かけることになった。上田電鉄の城下駅に展示されている５２５１号車を見学するのが目的だったが、１１５系が大好きな私には、上田電鉄と合わせて、しなの鉄道も気になる。そこで、朝一番の北陸新幹線「かがやき５０１号」で長野入りし、午前中はしなの鉄道をメインに撮影し、午後は上田電鉄をメインに撮影することにした。

７時３８分、長野駅に到着。ホームに降りた瞬間、ひんやりとした空気を感じる。長野駅で軽く１１５系を撮影した後、しなの鉄道線の上り列車で、お隣の安茂里駅へ。駅から５分ほど歩いた踏切で、暫くの間、撮影をすることにしたのだが、現地到着後、最初にやって来たのは、こんな車両だった。


２０２０年７月４日より営業運転を開始した、しなの鉄道の新型車両ＳＲ１系。

まだ見慣れない青い車両は、しなの鉄道が、既存の１１５系を更新するために導入を開始した新型車両ＳＲ１系。ＪＲ東日本の新潟支社管内で活躍しているＥ１２９系電車 がベースとなっている。しなの鉄道では、この車両を５２両投入し、既存の１１５系を置き換える予定となっており、まずは先行して、西武鉄道４００００系や京王電鉄５０００系等でお馴染みのデュアルシート（ロングシートとクロスシーとの両方に転換が可能なシート）を採用した有料ライナー列車用の２両編成３本が導入された。この列車は、小諸駅を７時０５分に出発する普通列車長野行きで、ライナー列車の間合い運用である。

そして、この場所で１時間ほど撮影していると、ＳＲ１系によるライナー列車が通過する時刻となった。私は、踏切の反対側に移動し、ＳＲ１系を撮影することにした。


「軽井沢リゾート２号」として軽井沢へ向かうＳＲ１系。

９時１４分、ＳＲ１系による「軽井沢リゾート２号」がやって来た。正面の行先表示を写すために、シャッター速度を１２５分の１にして撮影に臨んだが、文字はどうにか読める程度。よく見てみると、種別は「特別快速　ワンマン」と表示しているようである。Twitterなどで調べてみると、座席指定となっていることから、一応、客室乗務員が乗務しているようだが、ワンマン運転扱いとなっているようである。

この後、私は、安茂里駅から、しなの鉄道線の普通列車に乗車し屋代へ。千曲～屋代間の駅間で暫く撮影を続けることになったのだが・・・


千曲～屋代間の駅間で遭遇した妙高高原行「軽井沢リゾート１号」。

屋代駅から撮影地に向かって歩いている途中で、ＳＲ１系による妙高高原行「軽井沢リゾート１号」に遭遇した。この列車もワンマン運転の特別快速。列車の通過時刻を、もう少し早く確認しておけば、もっといい形で撮影できたかもしれない。反省。

そして、夕方、再び長野駅へ。


ＨＢ－Ｅ３００形「リゾートビューふるさと」と並んだＳＲ１系。

長野駅１８時４１分発の普通列車戸倉行きが、ＳＲ１系での運転と、しなの鉄道の公式サイトでも発表されていたため撮影してみると、なんとお隣の２番線には、大糸線南小谷からの快速列車「リゾートビューふるさと」に使用されたハイブリッド車両、ＨＢ－Ｅ３００系車両が停車していた。しなの鉄道のＳＲ１系と、ＪＲ東日本のＨＢ－Ｅ３００系の並び。まさか、この並びを撮れるとは、全く思ってもいなかったので、これは嬉しい誤算であった。


ＳＲ１系発車後、ＨＢ－Ｅ３００系だけを撮影してみたが・・・

そして、ＳＲ１系による戸倉行きが発車した後、２番線に停車していたＨＢ－Ｅ３００系だけを撮影。この車両、側面には、長野県のＰＲキャラクター「アルクマ」のラッピングが施されているが、これは、２０１９年に、「リゾートビューふるさと」の運行開始１０周年と、生誕１０周年を迎えた「アルクマ」とのタイアップ企画として施されたものとのこと。しかし、このラッピングも、２０２０年１０月で終了予定となっている。もう少し、しっかり撮っておくべきだった。