相模線用Ｅ１３１系 Ｇ０５編成の配給列車を撮影する

本日、９月１７日の撮影記です。

昨日、二回目のワクチン（ファイザー）接種を受けた私。二度目のワクチン接種という事で、発熱などの副反応に備えて、分散して取得していた夏休みの最後の１日を充てて、４連休としたのだが・・・

一夜明けて、幸いなことに、体温は平熱のまま。しかし、腕の痛みは１回目より酷い。整形外科で処方されているロキソニンテープを貼って、のんびり過ごすことにした。午前中は、接近してくる台風に備えて、近所のスーパーへ買い出しに出かけた。そして帰宅後、ＳＮＳを眺めていると、相模線の新型車両、Ｅ１３１系５００番台車の配給輸送が実施されていることを知った。

相模線は、東海道本線の茅ケ崎と、横浜線の橋本を結ぶ路線。民営化後の１９９１年３月に全線が電化され、専用車両として、２０５系５００番台車が４両編成１３本投入され活躍を続けてきたが、ついに置き換えが決定。Ｅ１３１系５００番台車の製造が開始された。既に４編成が落成しており、製造元である総合車両製作所新津事業所から、配給列車として、配属先の国府津車両センターへ送り込まれているが、送り込みは、全て平日に実施されていたため、これまで一度も撮影していなかった。

そこで、午後からは、Ｅ１３１系５００番台車の配給列車の撮影に出かけることにした。向かった先は、西国分寺駅。１４時３０分頃、西国分寺駅に行くと、平日とは言え、配給列車狙いの人が、既に１０名近く確認できた。

電車を待っている乗客の邪魔にならないように待機すること、およそ３０分。１５時０３分頃のこと。Ｅ１３１系５００番台車の配給列車がやって来た。


ＥＦ６４　１０３０号機に牽引され、国府津車両センターへ向かうＥ１３１系５００番台車。

客車の他、電車も牽引できる双頭連結器を備えた、ＥＦ６４　１０３０号機に牽引され、武蔵野線を行く、Ｅ１３１系５００番台車の配給列車。新車の他、解体のため、長野総合車両センターへ向かう廃車車両も牽引することから、「死神」と言うニックネームまで付けられてしまっている、双頭連結器を備えた機関車。しかし、この機関車も老朽化が進んでおり、ＪＲ東日本は、砕石輸送や配給輸送を牽引するための気動車と電車を新造。既に先行して落成した車両を使用した各種試験が繰り返されており、「死神」に残された時間も、そう長くはなさそうだ。


更に近付いてきたところでもう一度。

そんな事もあって、相模線用Ｅ１３１系５００番台車の配給列車を、どうしても撮影しておきたくなった。私の夏休みの日に運転してくれたのは有り難かった。


後追い。

ホームの先端には、カメラを持った人が多かったことから、上手く交わそうと、ホームの中ほどで待機していたため、振り向いて後追いを撮るのは逆に有利となる。この日、新津から配給列車として国府津に向かったのは、Ｇ０５編成。予定では１２本作られることになっており、既に３分の１以上が落成済みという事になる。

奇しくも、本日は、ＪＲ東日本横浜支社から、Ｅ１３１系５００番台車の営業運転が１１月１８日から開始されることが発表された。そして、本線上のハンドル訓練も、本日から開始されたとのこと。営業運転開始まで約２か月。その間に、Ｅ１３１系は、どこまで勢力を伸ばしているだろうか。

さて、相模線用Ｅ１３１系を見送った後は、お隣の北府中に立ち寄った後、八王子経由で橋本へ。Ｅ１３１系の営業運転開始日が発表され、今後、ますます２０５系の撮り収め、乗り収めが増えるであろう相模線。私も急に２０５系が見たくなり、勢いで向かってしまった。

橋本駅に到着したのは、１６時３０分頃のこと。既に５番線には、茅ケ崎行きの電車が停車していたが、１０分ほど待つと、撮影に適した４番線に茅ケ崎からの列車た到着すると言うので、横浜線ホームの３番線の先端で、４番線に到着する列車を待つことにした。


茅ケ崎からの列車が橋本駅に到着。

４番線に到着したのは、Ｒ６編成。行先表示は、折り返し運転に備えて、既に「茅ケ崎」に変わっていた。そして、この直後、３番線には横浜線の八王子行きが到着。八王子行きが走り去った後に、４番線に停車中の２０５系Ｒ６編成を撮影した。


橋本駅４番線に停車中の２０５系５００番台Ｒ６編成。

先に発車するのは、５番線に停車中の茅ケ崎行きで、４番線に停車中のＲ６編成は、発車時間まで、かなり時間があるのだが、担当の運転士氏のご厚意なのか、少しの間、ヘッドライトを点けてくださった。ありがとうございます！

ここで、ふと相模線ホームの４・５番線を改めて眺めてみると、５番線の更に外側の留置線に、もう１本、２０５系が停車しているのを確認。おそらく、朝の運用を終えた車両が、この留置線に入り、夕方まで昼寝している車両なのだろう。既に、夕方の運用に向けた出庫点検が始まっているが、橋本駅に都合３編成の２０５系５００番台車がいると言う光景を撮りたくなり、まずは、横浜線用の３番線から、こんな感じで撮影してみた。


橋本駅に集まった３本の２０５系。

かなり強引ではあるが、橋本の駅名票と、３本の２０５系を強引に撮影してみた。

この時点で、５番線に停車中の茅ケ崎行きの発車まで、残り２分。私は、急いで、相模線用の４・５番線へ。


５番線の茅ケ崎行きが走り出した後、更に２０５系３本並びを・・・

３本の２０５系は、停止位置が揃わないため、こんな感じでしか記録できなかったが、とりあえず、２０５系が３本揃っていることは、お判りいただけるかと思う。営業運転開始まで、あと２か月と言う段階で、既に５編成が落成しているＥ１３１系５００番台。営業運転開始日の時点では、所定の過半数がＥ１３１系となっている可能性もあり、２０５系が３本揃ったという光景を撮影できたことは有り難かった。


出庫点検中の２０５系。

最後に、留置線で出庫点検をしていた２０５系５００番台Ｒ１０編成を撮影して、橋本駅から撤収した。橋本駅での滞在時間は、約２０分。近いうちに、改めて、相模線を訪問しなくては・・・