ダイヤ改正で消滅 相模線の横浜線直通列車を撮影する

ＪＲグループ各社等、各鉄道会社のダイヤ改正までおよそ１か月。コロナ禍で迎えるダイヤ改正と言うこともあり、発表されたダイヤ改正の内容を見てみると、減便傾向の会社が多い。

別れの春。東海道本線の茅ヶ崎駅と横浜線の橋本駅を結ぶ相模線では、１９９１年３月の電化開業から運行されてきた２０５系５００番台が、次世代車両であるＥ１３１系へ置き換わる事となり、同時にワンマン運転が開始されることになった。ワンマン運転開始に合わせて、電化開業時から続いていた横浜線、橋本～八王子間の直通運転も取りやめとなり、２０２１年１１月からデビューしたＥ１３１系車両は、営業運転開始から５か月程度で、横浜線の線内から撤退という事になる。

２０５系どころか、新型車両も横浜線で見られなくなるのであれば、これはしっかり記録しておきたいところ。１月２３日早朝、私は八王子に向かった。相模線と横浜線の直通運転は、朝と夜に行われており、この時期、走行写真を撮るとなると、朝の３本を狙うしかない。とは言え、１本目から撮るのは時間的につらい。そこで、２本目の八王子行きから撮影を開始することに。

萩山・拝島と経由し、八王子駅にたどり着いたのは、７時１３分のこと。到着後、横浜線のホームへ。この日２本目の直通列車を、八王子みなみ野駅で撮影するため、八王子駅７時２０分発の東神奈川行きに乗り込んだ。車内で待機していると、隣の５番線には、新型車両、Ｅ１３１系による相模線からの１本目の直通列車が到着した。一瞬、東神奈川行きに乗らずに、八王子駅で到着したばかりのＥ１３１系を撮ることも考えたが、２本目の直通列車の充当車輛を調べていなかったため、僅かな望みをかけて、そのまま予定通り、八王子みなみ野へ向かうことにした。

７時２５分、八王子みなみ野駅に到着。ホームの東神奈川方先端へ向かい、相模線からの直通列車を待つことにした。待つことおよそ９分、この日２本目の直通列車がやって来た。


八王子みなみ野駅に進入する相模線茅ケ崎発八王子行き。

この日、茅ケ崎からの２本目となる八王子行きに充当されていたのは、Ｅ１３１系Ｇ－０４編成であった。この時点で、Ｅ１３１系は１２編成中１１編成が投入済み。Ｅ１３１系に遭遇する方が当たり前と言う状況なのだろう。

撮影後、ホーム上を１６０メートルほど歩いて、ホームの八王子方へ。八王子駅出発直前に見かけた相模線直通列車の折り返し便を撮影する。


八王子みなみ野駅に進入する相模線直通茅ケ崎行き。

７時３７分、八王子からの相模線直通茅ケ崎行きがやって来た。Ｅ１３１系の行先表示器は、前面も側面も行先と「〇〇線直通」の交互表示となっており、茅ケ崎行きを表示した状態での撮影となったが・・・


八王子みなみ野駅に停車中の茅ケ崎行き。

停車中には、ご覧のように「相模線直通」と言う表示の状態でも撮影することができた。現時点で、２番線の案内表示は、横浜線と相模線の二段表示となっているが、ダイヤ改正後は横浜線のみの表示となってしまうのだろうか。改正後、相模線は、全列車がワンマン運転となるようなので、Ｅ１３１系と車掌さんとの組み合わせも、基本的には見納めとなる。

この後、八王子みなみ野駅からは、一旦撤収し、お隣の片倉駅へ移動し、ここでも、相模線直通列車を撮影することに。


片倉駅に進入する相模線直通茅ケ崎行き。

７時５１分、２本目の相模線直通茅ケ崎行きが片倉駅にやって来た。正面の行先表示、進入時は「相模線直通」の状態で撮影することができた。


片倉駅に停車中の相模線直通茅ケ崎行き。

この後、相模線からの３本目の直通列車を撮影するが、八王子行きの撮影は、片倉駅よりも八王子みなみ野駅の方が良さそうと判断し、再び八王子みなみ野駅へ。そして、せっかくなので、撮影後は相模線の車両に乗車し、八王子へ戻ろうと思い、すぐに乗車が出来るように、予め、改札を出場。再入場をしてから、ホームの東神奈川方へ向かう。


八王子みなみ野駅に進入する相模線からの八王子行き。

８時１５分、この日３本目の相模線からの八王子行きが、八王子みなみ野駅に到着。ご覧のように、３本目もＥ１３１系。しかも、トップナンバーのＧ－０１編成だった。

撮影後、急いでＥ１３１系の八王子行きに乗車。そのまま八王子まで乗車する。八王子まで僅か２駅。所要時間５分では、新車をじっくり味わうと言う訳にはいかなかった。


八王子駅６番線に到着したＥ１３１系Ｇ－０１編成。

八王子駅は６番線に到着。乗車したのは僅か５分だったが、この列車は、八王子駅到着後、折り返しまで２５分間停車するので、様々な角度から撮影することにした。



ドアの上にある液晶表示器を撮影してみる。

最近の車両では、すっかりおなじみとなったドアの上にある液晶表示器。ここに、横浜線と相模線の両方が表示されるのも今だけ。そして、前の記事でも触れているように、この日は西武多摩川線の甲種輸送が行われており、１０１系電車も入れて撮影してみた。


八王子駅南北自由通路上から。

そして、最後に、八王子駅の南北自由通路上から、６番線に停車中のＥ１３１系を撮影。もう少し、撮影場所をずらせば、跨線橋の後ろに少しだけ見えている看板の「八王子」の文字がはっきり写ったかもしれない。なぜこの時、気が付かなかったのだろう。反省。

結局、この日は、朝の直通列車が３本ともＥ１３１系で、２０５系の直通列車を撮ることはできなかった。ダイヤ改正まで約１か月。再び、相模線の２０５系を撮ることはできるだろうか・・・

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