秩父鉄道 急行「ロウバイ号」と「ＥＬロウバイ号」を撮影する その２

では、引き続き、２月１２日、秩父鉄道の撮影記です。

西武鉄道横瀬車両基地での撮影、そして、西武秩父駅でのラビューの臨時回送列車の撮影を終えた私は、「ＥＬロウバイ号」の撮影のため、再び、御花畑駅から秩父鉄道沿線へ向かうことに。

御花畑駅１４時１３分発の羽生行きに乗車。寄居方面を目指す。午後の上り列車となると、順光で撮影できるのは、波久礼駅周辺となるのだが、この日は、午前中、寄居～波久礼間で撮影していたため、波久礼は除外したい。そんな事を考えている内に、列車は寄居まで来てしまった。ここから先だと、桜沢の陸橋が思いつくが、ここも何度か撮影しているので目新しさはない。

結局、桜沢も過ぎて、降り立ったのは小前田駅。ここから、ふかや花園駅方向へ１０分ほど歩いた場所で撮影することにした。


５０００系５００１Ｆによる三峰口行き普通列車。

現地到着からおよそ５分。下りの三峰口行き普通列車がやって来た。東京都交通局、都営三田線で活躍していた６０００系を譲り受けた５０００系。２０１１年の踏切事故により１編成が離脱し、以後、３編成が活躍を続けているが、既に秩父鉄道入りしてから今年で２３年。車両そのものは、１９７２年製と言う事で、今年で５０年。最近では、この車両を見かける度に、後継車種のことを考えてしまう。

下り普通列車通過からおよそ５分後。入れ替わりに、上りの貨物列車がやって来た。


デキ１０５が牽引する７００６列車。

入れ違いでやって来た上り貨物列車は、登場時のカラーに塗り替えられたデキ１０５が牽引する７００６列車。デキ１０５は、この日２回目の遭遇であるが、なかなか良好な光線状態で撮れない。出来れば、パンタグラフを２基上昇させている冬季期間中に順光で撮りたいと思っているのだが、果たして撮ることが出来るだろうか・・・


ラグビーワールドカップトレインとして運行中の７５０３Ｆによる羽生行き普通列車。

７００６列車通過からおよそ３分後。羽生行きの普通列車がやって来た。この列車が、「ＥＬロウバイ号」通過前、最後の普通列車となるのだが、この列車には、ラグビーワールドカップトレインとして運行中の７５０３Ｆが充当されていた。この車両も、この日、二度目の撮影となる。

そして・・・


デキ２０１を先頭に熊谷を目指す「ＥＬロウバイ号」

１５時４８分、「ＥＬロウバイ号」がやって来た。上りの熊谷行きは、黒いデキ２０１が先頭。この車両も、順光でしっかり撮っておきたい。


後追い。こちらは順光。

通過後は、振り向いて後追いも撮影。こちらは順光となるだけに、この場所に集まった方の中には、後追いをメインにされている方もいらっしゃった。

「ＥＬロウバイ号」が通過した後も、暫くの間、この場所に留まり、撮影を続けることに。


デキ１０３が牽引する７４０５列車。

１５時５７分、デキ１０３が牽引する下り貨物７４０５列車がやって来た。デキ１０３も、この日、二度目の撮影であるが、今度は順光。やはり、順光で撮れると嬉しくなる。


７０００系７００２Ｆによる三峰口行き普通列車。

１６時０４分、７０００系７００２Ｆによる三峯靴行き普通列車がやって来た。東急８５００系を譲り受けた７０００系は、２編成が在籍しており、この７００２Ｆは、中間車を先頭車改造しているため、非貫通型の前面デザインとなっているのが特徴となっている。

そして、この後、上りの急行列車がやって来る。「ロウバイ号」かと思ったのだが・・・


６０００系６００１Ｆによる急行「秩父路６号」

急行「秩父路６号」に充当されていたのは６００１Ｆ。ヘッドマークは掲出しているが、よく見ると、「ロウバイ号」ではなく、違うデザイン。


後追い。

６００１Ｆに掲出されていたヘッドマークは、埼玉県を舞台とした漫画「埼玉の女子高生ってどう思いますか？」とのコラボレーションによるもので、同様のヘッドマークは、ＳＬ列車にも掲出されたことがあるのだとか。

この急行列車の撮影を以て、撮影地から撤収。小前田駅から秩父鉄道の下り列車に乗り込み、御花畑へ。その後は、焼鳥「省松」さん に立ち寄った後、西武秩父駅から特急ラビューで帰宅した。