西武２０００系 ２５０１Ｆが横瀬車両基地へ廃車回送される

TwitterやFacebookからの情報となりますが、本日７月２６日、新宿線系統で活躍してきた、２０００系の２５０１Ｆが、横瀬車両基地へ廃車回送されたとのことです。

４両編成の廃車は、２５１９Ｆ、２５２１Ｆ、２５０３Ｆに次いで４例目。２５０１Ｆは、新２０００系として、モデルチェンジをして作られた最初の編成で、長年、新宿線系統で活躍をしてきましたが、先月廃車となった２５０３Ｆと同様、２０１０年８月から２０２１年３月までの約１０年半の間、小手指車両基地に所属し、主に狭山線の線内折返し運用に使用されてきました。（２０１０年８月から２０１１年３月までは貸し出しの可能性もあり）昨年３月の新宿線復帰後、意識して撮影していなかったことから、２５０３Ｆの廃車後、見かけたら出来るだけ撮ろうと意識していたのですが、あまり撮影出来ないまま、廃車回送されてしまいました。

帰宅後、この１か月間で撮影した２５０１Ｆの画像を探したところ、６月１９日と７月３日に撮影していました。廃車回送は撮影しておりませんので、６月１９日と７月３日に撮影した画像を、２５０１Ｆ惜別企画として取り上げたいと思います。


横瀬車両基地へ廃車回送された２５０１Ｆ（前４両）（２０２２年６月１９日撮影）

４００００系の今年度増備車第１弾となる４０１５８Ｆが到着した６月１９日、２５０１Ｆは２５２３Ｆと手を組んで運用に就いていることを確認。甲種輸送撮影後、新宿線、新狭山～南大塚間へ移動し、２５０１Ｆによる準急西武新宿行き４６１２列車を撮影。残念ながら、直前で曇ってしまいましたが、新宿線では少数派である準急列車充当中の２５０１Ｆが撮れたことは良かったと思っています。


急行多摩湖行きとして小平駅に到着した２５０１Ｆ。（２０２２年７月３日撮影）

２５２３Ｆとのコンビは、その後も続き、７月３日、急行多摩湖行き２５５３列車に充当中の２５０１Ｆを小平駅でキャッチ。


「急行多摩湖」の側面方向幕とクモハ２５０１の車番を（２０２２年７月３日撮影）

結果的に、２５０１Ｆを本線上で見たのは、この時が最後となってしまいました。近いうちに、横瀬車両基地へ様子を見に行ってみようと思っています。