西武 ２０００系２０２７Ｆの快速急行と９０００系９１０３Ｆの小平行き回送を撮影する

９月２５日の撮影記です。

シルバーウイーク最終日。やや寝坊してしまった。起床後、すぐに西武線アプリの列車位置情報を見てみると、旧２０００系の準急西武新宿行きが奏功しているのを発見した。この列車、そのまま西武新宿に到着すると、折り返しは、快速急行本川越行き１６０１列車になる。合わせて運用情報サイトを見てみると、この旧２０００系は、６両編成唯一のグローブベンチレーター車であり、２０００系としては最後の３色ＬＥＤ行先表示器を装備した２０２７Ｆであることが判明。２５４１Ｆとコンビを組み、西武新宿方に連結しているとのこと。これは是非とも撮っておきたい。

早速、撮影場所の検討を始める。この時点で、天気は、やや曇り気味。３色ＬＥＤの行先表示を写すには、ちょうど良い天気。

時間的な都合もあるが、３色ＬＥＤによる行先表示器を写すため、撮影場所は小平駅の下りホームに決定。朝飯も食わずに急いで支度をして、小平駅へ向かった。萩山駅から一駅電車に乗車し、小平駅に到着したのは、快速急行１６０１列車通過のおよそ５分前。早速、下りホームの本川越方に移動すると、先客の方が、お一人いらっしゃった。とりあえず、会釈した後、先客の邪魔にならない位置で１６０１列車を待つことに。


小平駅を通過。２５４１Ｆと共に、一路本川越を目指す２０２７Ｆ。

ホームで待つことおよそ５分。９時２４分頃になるが、快速急行本川越行き１６０１列車が小平駅を通過した。２０２７Ｆの３色ＬＥＤによる行先表示を写すため、シャッター速度を１２５分の１に設定。２０２７Ｆの撮影に専念するため、後追いだけに狙いを定めて撮影に臨んだ。狙い通り、ＬＥＤの行先表示は、読めるように写ってくれた。

さて、２０２７Ｆの快急を撮り終えた私は、改札口を出場し、小平駅構内に出店している越後そば小平店へ向かい、遅めの朝食を食べることに。そして、食後は、再び小平駅の下りホーム本川越方へ移動。この日は、多摩湖線の不定期列車が運転されているため、多摩湖線用の９０００系ワンマン車が、回送列車として萩山～小平間を１往復することになっている。この回送列車、これまでに何度か撮影したことがあるが、その都度、黄色い９０００系であり、赤い９１０３Ｆと青の９１０８Ｆによる小平乗り入れは、まだ撮影していなかった。この日、小平駅にやって来る９０００系は、赤い９１０３Ｆ。これは、しっかり撮っておきたい。


小平駅を目指して、拝島線を行く９１０３Ｆの回送列車。

９時５２分、赤色を纏う９０００系、９１０３Ｆの回送列車がやって来た。過去の撮影時には、この付近で下りの特急列車を先に通すため、いったん停車することがあったが、この日は、特急列車の通過よりも先に小平駅に到着しそう。


小平駅３番ホームに入線する９１０３Ｆの回送列車。

小平駅３番ホームに到着した９１０３Ｆの回送列車は、西武新宿方にある引上げ線へ向かうことになるが、到着した時点で、まだ引上げ線には、小平始発の拝島行きとなる２００００系が停車しており、９１０３Ｆは、３番ホームで、少しの間、停車することになる。


小平駅３番ホームに停車中の９１０３Ｆ。

結局、下り特急「小江戸７号」の通過前に、小平駅３番ホームに到着した９１０３Ｆ。３番ホームに停車してから９１０３Ｆを撮影していると・・・


小平駅２番ホームを通過する「小江戸９号」と９１０３Ｆ。

９時５３分、特急「小江戸９号」が小平駅を通過。この日、９０００系ワンマン車と１００００系特急「小江戸」との出会いの場所は、小平２号踏切付近ではなく、小平駅と言う事になった。

そして、「小江戸９号」通過から、およそ３分後のこと。


折り返しに備えて、引上げ線へ進んでいく９１０３Ｆ。


９時５６分、折り返し、小平始発拝島行きとなる２００００系が、引上げ線から出庫。入れ替わりとして、９１０３Ｆの回送列車が、引上げ線へ向けて、ゆっくりと進んでいった。


３００００系の急行本川越行きとの並び。

西武新宿方の引き上げ線へ、ゆっくりと進んでいく９１０３Ｆ。引上げ線へ入りきらないうちに、下りの急行本川越行き２６２７列車が、小平駅に到着。この日、２６２７列車に充当されていたのは、３００００系の３０１０６Ｆだった。思わぬ形で、９１０３Ｆと３０１０６Ｆとの並びを撮影することができた。


小平駅引き上げ線で待機中の９１０３Ｆ。

この後も、暫くの間、ここで、本線を行く車両と絡めた撮影を続けるつもりだったが、ここで急ぎの電話が入り、予定変更。


急行多摩湖行き２５５３列車との並び。

２０００系による急行多摩湖行き２５５３列車との並びだけ撮影して、小平駅を撤収することになってしまった。

９０００系ワンマン車の小平駅乗り入れ。黄色、赤と撮影し、残りは青。この運用に９１０８Ｆが入った時、三代目Ｌ－ＴＲＡＩＮが、引上げ線の横を通過してくれたら・・・　そんな事を考えています。