西武２０００系 ２０６１Ｆが横瀬車両基地へ廃車回送される

TwitterやFacebookからの情報となりますが、２月１７日、新宿線系統を中心に活躍してきた、２０００系の２０６１Ｆが、横瀬車両基地へ廃車回送されたとのことです。


拝島線、小川～東大和市間を行く２０６１Ｆ（前８両）（２０２２年７月１０日撮影）

２０５７Ｆは、１９９０年に、所沢車両工場で製造された自社製造車両で、所沢工場の製造工程の都合上、まず、クハ２０６１－モハ２１６１－モハ２１６２－クハ２０６２の４両が先行して落成。後に、残りの４両を加え、新２０００系３本目の８両固定編成となりました。


新所沢駅～南入曽車両基地間の職員輸送列車に充当された２０６１Ｆ。（２０２２年１２月１０日撮影）

登場時から暫くの間は、新宿線で使用されましたが、後に活躍の場を池袋線に移し、同線の４ドア化推進に貢献。しかし、６０００系や２００００系等、次世代車両の登場により、２００１年より新宿線に復帰。以後、廃車まで新宿線系統で活躍しました。


通勤客を乗せて、西武新宿を目指す２０６１Ｆ。（２０２３年１月５日撮影）

相次ぐ２０００系の廃車。先に廃車となった２０５７Ｆ同様、行先表示が幕式となっているだけに、２０６１Ｆも近いうちには廃車になってしまうのではないかと、見かけたときは、積極的に撮影しようと、沿線での撮影時には、そう心がけていましたが、巡り合わせが悪く、１月５日朝に撮影した後は、撮影出来ないまま、１か月が経過。


雪が残る田無駅付近を行く２０６１Ｆ。（２０２３年２月１１日撮影）

廃車回送６日前となる２月１１日の朝、田無駅で、赤電２５３Ｆによる上石神井車両基地行き貸切列車待機中に撮影したのが、私にとって、２０６１Ｆの本線走行最後の撮影となりました。

２０６１Ｆ、長い間、お疲れ様でした。