西武2000系 前パン撮影会に参加する その1
2月11日の撮影記です。
西武鉄道と西武トラベルは、2月11日と12日の2日間、新宿線の乗務員が企画・運営を担当した「2000系前パンを撮ろう!」撮影会ツアーを開催した。
急速に姿を消している旧2000系。2両編成で現在残っている4本を上石神井車両基地に集結させ、パンタグラフのある先頭車、通称「前パン」車両を並べた撮影会を実施するというもの。しかも、撮影会場となる上石神井車両基地へは、通常では新宿線を走行しない、101系ワンマン車両による貸切列車で向かうという事で、これは是非とも参加したい。ネットで申し込み、抽選の結果、見事に、2月12日のツアーに当選し、参加することにしたのだが・・・
ツアーの当選通知が来たのは1月23日。しかし、その直後の1月25日にコロナ陽性と分かり、以後、自宅療養を強いられてしまった。このツアーには絶対に参加する。療養期間中は、その事だけを考え、クレジットカードによる決済を済ませ、当日に向け、体力の回復に努めることとにした。幸いなことに、体調も順調に回復し、2月6日より仕事に復帰。徐々に日常生活を取り戻すように調整をして、2月10日の時点では、時々咳が出るものの、倦怠感は全くなく、生活パターンも感染前の状態に戻って来た。
そこで、このツアーに予定通り参加することとしたが、撮影会場である上石神井車両基地までの101系による貸切列車も撮影しておきたい。撮影会ツアー1日目となる2月11日の朝、ツアーの集合場所となる新所沢駅から、撮影会場の上石神井車両基地へ向かう101系の貸切列車を撮影することにした。貸切列車に使用されるのは、事前に送られてきた日程表により、赤電カラーを纏う253Fで運転されることが発表されていた。光線状態や、撮影後、上石神井への追跡を考慮し、田無駅で撮影することにした。9時15分、田無駅に到着すると、上りホームの本川越方は、253Fを撮影しようとする方達が集まっていた。しまった。完全に出遅れている。とりあえず、先行列車を撮影しながら、上りホームの2番ホーム側からカメラを構えることに。
ツアー客を乗せて、上石神井車両基地へ向かう253F。
9時44分頃のこと。253Fによるツアー列車が、田無駅を通過した。今回、ツアー列車に使用された253Fは、2022年9月11日に実施された甲種輸送により、多摩川線から本線側に戻って来た車両で、2022年11月2日に武蔵丘検修場へ入場し、11月28日に検査を終えて出場。まだ出場から3か月以内と言う事もあり、車体もピカピカの状態だった。
撮影後、後続の急行西武新宿行きに乗り込み、上石神井へと向かう。その際、東伏見駅で、253Fの貸切列車を追い越すことが出来た。上石神井駅に到着後は、急いで、下りホームへ移動し、253Fの貸切列車を出迎えることに。
上石神井駅に進入する253Fの貸切列車。
9時54分、253Fによる貸切列車が、上石神井駅に到着した。253Fは、この後、上石神井車両基地へ入線するため、入替を繰り返す。私は、下りホームからの進入シーンを撮影した後、今度は上りホームへ移動する。
上石神井駅引上げ線(駅7番線)へ向かう253F。
253Fは1分ほど停車した後、西武新宿方にある引上げ線(駅7番線)へ。ここで下り列車の通過待ちを行う。
引上げ線に入った253Fと20103Fによる急行拝島行き2311列車。
引上げ線に停車中の253F。
253Fは、急行拝島行き2311列車が通過した後、今度は、上石神井駅1番線(下り1番ホーム隣の線)へ移動する。
上石神井駅7番線を出て、今度は1番線へ向かう。
この後、253Fは、上石神井駅1番線からスイッチバックして、上石神井車両基地へ向かう。その模様を撮るために、今度は下りの1番ホームへ移動する。ホーム中程の跨線橋を使っての移動は、それなりに時間がかかり、移動中に、1番ホームには準急新所沢行き4801列車が到着。この列車が出発しないと、ホーム上からは253Fが撮影出来ない。
雪が残る上石神井車両基地の中へ進んでいく253F。
4801列車の発車を待って撮影を再開。欲を言えば、もう少し手前で撮りたかったが、この日の主役である2000系を交えて撮影することが出来た。
この後、上石神井駅でお会いした人と情報交換をした後、ホーム上から4本並べられた2000系を撮影してみる。
2000系4本並びを、上石神井駅のホーム上から撮影。
4編成並んでいることは解るが、ホーム上からは、向かって左側の車両の正面に架線柱がかかってしまい、綺麗には撮れない。まあ、明日になれば、ツアーに参加できるし、思う存分撮影が出来る。
この日の撮影は、ここまで。この後は、上石神井駅の駅前から関東バスの西荻窪駅行きに乗車し、西荻窪へ。16時まで事務所で仕事をした。
その2へと続きます。
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