西武２０００系 ２０８７Ｆが多摩湖線直通急行に充当される

休日の朝。８時ごろ目が覚めると、まず最初にやるのが西武線アプリのチェック。最近は、新宿線、新所沢８時０２分発と３２分発の始発各駅停車西武新宿行きの車両が何かをチェックすることが多い。この２本の各停、西武新宿到着後は、折り返し、不定期列車の急行多摩湖行きになる。主に３００００系の８両編成が充当されるケースが多いが、時々、２００００系や２０００系が入ることもある。

１０月最後の日曜日となった２９日。いつもの休日と同じように、西武線アプリで新宿線の列車位置情報を確認。すると、新所沢８時０２分発の各駅停車西武新宿行きに、２０００系のアイコンが確認できた。車両情報を確認すると、未更新の８両固定編成であることが判明。とりあえず、折り返しの急行多摩湖行きを、多摩湖線の線内で撮るべく準備を開始。９時３０分頃、自宅から自転車で移動開始。撮影地として選んだのは、多摩湖自転車道の東村山浄水場前。手前の休憩スペースに自転車停めて、行き交う自転車や歩行者の邪魔にならないように待機する。

待つことおよそ５分。前方より２０００系が近付いてきた。


多摩湖線、八坂～武蔵大和間を行く２０８７Ｆ。

この日、１本目の急行多摩湖行きに充当されていたのは２０８７Ｆ。８両固定編成最後の菱形パンタグラフ搭載編成だったが、９月１５日に武蔵丘検修場に入場。１０月１０日に出場したが、出場後は、そのまま南入曽車両基地へ回送され、活躍の場が池袋線から新宿線に移ったのは、先日、弊ブログでも触れたばかり。しかし、その後は、この編成を見かけることなく２週間以上経過してしまっていたが、新宿線に移ってきて、最初の撮影が、多摩湖線直通急行となった。

撮影後、急いで自転車に乗って八坂方面へ。八坂駅近くの駐輪場に自転車を止めて、八坂駅から２０８７Ｆによる小平行きに乗り込み、お隣の萩山駅へ。ここで暫くの間、撮影することに。


萩山駅で並ぶ２０８７Ｆと２０１５６Ｆ。

萩山駅では、一瞬ではあるが、１番ホームから３番ホームまで、列車が３本並んだ。２番ホームに到着したのは、この日２本目の急行多摩湖行き。この列車には、２００００系の２０１５６Ｆが充当されていた。


萩山駅を発車。多摩湖へ向かう２０１５６Ｆ。

２００００系の急行多摩湖行きを撮りたかった事もあるが、萩山駅へやって来たのは、これが目的ではない。このままお目当ての列車が来るまで、３番ホームで１０分ほど待機する。


萩山駅に進入する２０１５２Ｆ「スタジオツアー東京エクスプレス」

速報ブログでも触れているように、１０月８日から１１月２６日までの期間限定で、２００００系のラッピング電車「スタジオツアー東京エクスプレス」を１編成、新宿線・拝島線・多摩湖線で運行している。タイミング良く、拝島駅から西武新宿駅まで、各駅停車で運行中だったので地元、萩山駅で撮影しておきたいと思い、移動してきた。期間限定運行と言う事で、可能な限り、この編成を撮り続けており、その模様については、後日、改めて撮影記を執筆する予定です。

２０１５２Ｆ「スタジオツアー東京エクスプレス」が走り去った後も、もう少しだけ萩山駅に留まり撮影を続けることに。


２番ホームで出発を待つ萩山始発多摩湖行き。

２０２２年３月１２日に実施されたダイヤ改正より、多摩湖線の不定期急行運転時に、多摩湖線の主、９０００系を一旦小平まで回送させている。その模様は、弊ブログ２０２２年３月３０日付記事lで取り上げている。一旦、小平まで１往復した９０００系は、萩山駅に戻ると、２番ホームから萩山駅始発の多摩湖行きとなる。明るい時間帯に、萩山駅２番ホームに９０００系の営業列車が入線する貴重なシーンとなるだけに、この模様を改めて撮影してみた。


萩山駅２番ホームを発車。一路、多摩湖に向かう９１０５Ｆ。

この日、小平まで１往復したのは９１０５Ｆ。走り去る９１０５Ｆを、あえて２番ホームが写るように撮影してみた。

９１０５Ｆを見送って萩山駅から撤収。１番ホームに入線してきた後続の多摩湖行きで、八坂駅へ向かった。