西武４０００系 ４０１５Ｆが横瀬車両基地へ廃車回送される

X（旧Twitter）やFacebookからの情報となりますが、１月１１日、長年に亘り西武池袋線・西武秩父線で運用されてきた４０００系の４０１５Ｆが、横瀬車両基地へ廃車回送されたとのことです。


横瀬車両基地へ廃車回送された４０１５Ｆ。（２０１５年４月６日撮影）

４０００系は、西武秩父線と秩父鉄道線との直通運転用車両として、１０１系電車の足回りを流用し、１９８８年と１９９２年に製造されました。２扉、セミクロスシートと言う事で人気が高く、休日には池袋まで快速急行として乗り入れていましたが、２０１３年３月のダイヤ改正からは、東京メトロ副都心線を経由した横浜方面への直通運転開始の伴い、休日の秩父鉄道直通列車が上りのみ急行に格下げとなり、２０２０年３月のダイヤ改正では、池袋駅・所沢駅へのホームドア設置に伴い、休日の秩父鉄道直通列車の運行区間を飯能～三峰口・長瀞間に短縮。更に２０２３年３月のダイヤ改正では、秩父鉄道直通列車の見直しにより運用数が減少。余剰気味となっていました。数年後には、東急電鉄からやって来るサステナ車両により置き替えられる事が発表されていますが、４０１５Ｆは、代替車両の入線前と言う事で、余剰による廃車と言えそうです。

４０００系初の廃車発生と言う事で、これまでに撮影した４０１５Ｆの画像を探したところ、この編成は、どういう訳か、所定の西武秩父線の運用よりも、団臨などでの撮影が多いことが解りました。今回は、４０１５Ｆの惜別企画として、これまでに撮影した４０１５Ｆの団臨の写真を取り上げておきたいと思います。


新宿線武蔵関～東伏見間を行く４０１５Ｆ。（２０１５年４月６日撮影）

２０１５年４月６日、４０１５Ｆを使用した団臨が、西武新宿～高麗間で運転されました。韓国の人気若手俳優、イ・スヒョク氏が、この貸切団体列車に乗車し、韓国との縁が深い高麗郷・高麗神社を訪問すると言うもの。桜のシーズンも終わりが近いタイミングでしたが、新宿線の桜の名所を行く４０１５Ｆを撮ることが出来ました。


「ハローキティートレイン」になった４０１５Ｆ。（２０１６年１月１６日撮影）

２０１６年１月１６日から３月２７日まで、サンリオのキャラクター「ハローキティ」をキャンペーンキャラクターとした「冬の秩父デスティネーションキャンペーン」を開催され、ラッピング電車「秩父ハローキティートレイン」を運転。４０１５Ｆがラッピング電車となりました。


川越プリンスホテルが企画した「ハッピートレイン」にも充当された４０１５Ｆ。（２０１６年７月２４日撮影）

４０１５Ｆは、川越プリンスホテルで企画した、西武４０００系車両を使用した挙式プラン「HAPPY TRAIN WEDDING」。私が知る限りでは、２０１５年から２０１７年にかけて４組実施されているが、２０１６年７月２４日に実施された３組目の「ハッピートレイン」が４０１５Ｆで運転されています。

と言う訳で、普段の運用よりも団体臨時列車での撮影が多かった４０１５Ｆ。後日執筆いたしますが、私自身、４０１５Ｆを最後に撮影したのは、廃車回送の３日前、１月８日で、この時も団体臨時列車での運転でした。

４０１５Ｆ、お疲れ様でした。近いうちに、横瀬車両基地を訪ねてみようと思います。