西武 奥むさし駅伝開催に伴う臨時列車を観察する

１月２６日の撮影記です。

１月最後の日曜日。恒例行事、奥むさし駅伝が開催された。西武鉄道は、この駅伝大会開催に合わせて、駅伝のコースと重なる飯能～西吾野間に、臨時列車を２往復増発。更に飯能～西吾野間が１日乗り放題となる「奥むさし駅伝応援きっぷ」を販売して対応している。

弊ブログでは、この奥むさし駅伝開催に合わせて運転される臨時列車の観察記を、以前より、可能な限り取り上げている。しかし、新型コロナウイルスの影響により、２０２１年と２０２２年は大会自体が中止。２０２３年は３年ぶりに開催されたものの、私自身がコロナに感染し療養期間中により観察できず、昨年は、２０２０年以来４年ぶりの観察となり、気合十分で臨むも、急遽仕事の連絡が入り、観察を早めに切り上げることになってしまった。

奥むさし駅伝開催に伴う臨時列車は、飯能～西吾野間に２往復設定され、１本目の西吾野行きは、飯能駅を７時３８分に発車する。１本目の臨時列車に合わせて、いざ現地へ。今年は、１本目の臨時列車を、東飯能～高麗間、東飯能４号踏切で狙う事にした。７時３５分、現地に到着すると、完全に逆光状態。時間的に、他の撮影地へ向かう事も出来ないので、予定通り、ここで撮影に臨むことに。

現地到着からおよそ５分。西吾野行き臨時列車がやって来た。


奥むさし駅伝　１本目の西吾野行きは３８１０７Ｆ。

西吾野行き１本目の臨時列車に使用されたのは、３００００系３８１０７Ｆ。カメラの設定を調整して撮影に臨んだものの、逆光のため散々な結果に。すぐに振り向いて後追いも撮影。障害物はあるものの、どうにか皆様にお見せできる状態で写ってくれました。

１本目の西吾野行きを見送った後、東飯能４号踏切から飯能駅前へ戻り、駅前の吉野家で朝食を食べに向かった。そして、朝食を食べ終わり、２本目の臨時列車の撮影に臨む。２本目の西吾野行きは、飯能駅を９時１７分に発車するが、スカジュールの都合上、その３分後に発車する「Ｓ－ＴＲＡＩＮ２号」に乗らなくてはいけないため、例年とは異なり、２本目の西吾野行きは飯能駅での撮影となってしまった。


ホームの発車案内器を撮影。

２本目の西吾野行きは、９時１１分着に飯能駅に到着する、西武秩父からの５０１６列車が折り返し充当される模様。西武線アプリの列車位置情報によると、この５０１６列車は、２００００系で運転されていることが事前に確認できていた。ホームの先端へ移動し、５０１６列車の到着に備える。


飯能駅に到着する各駅停車飯能行き５０１６列車。

９時１２分、西武秩父からの５０１６列車が１分遅れで飯能駅に到着した。この列車には、２００００系８両編成のトップナンバー、連結器カバーがポイントの２０１５１Ｆが充当。ご覧のように、飯能到着前の時点で、折り返し運転に備えて、行先表示は既に「臨時」を表示していた。


飯能駅で出発を待つ西吾野行き。

足早にホーム上を移動し、停車中の西吾野行きを撮影する。奥むさし駅伝の臨時列車、これまでに何度も撮影しているが、２００００系の西吾野行きは、有りそうで無かった感じで、２００００系が西吾野発の飯能行きに充当された記録はあるが、西吾野行きへの充当は、私自身は初撮影となる。


飯能駅を発車する２０１５１Ｆ。

再びホーム上を足早に移動し、ホームの先端へ。９時１７分、西吾野へ向かう２０１５１Ｆを撮影。この撮影を以て、２０２５年の奥むさし駅伝臨時列車の観察を終了とした。

撮影後、私は４番ホームに停車中の「Ｓ－ＴＲＡＩＮ２号」に乗り込み、次の目的地へ向かった。