球春到来！ 西武４０１５２Ｆ 四代目Ｌ－ＴＲＡＩＮ運行開始

プロ野球もいよいよ開幕。弊ブログをご覧の皆様の中にも、贔屓にされているチームの勝敗が気になる。と言う日々が始まると言い方も多いかと思います。

西武鉄道は、埼玉西武ライオンズの２０２５年シーズン開幕戦に先立ち、３月１５日より四代目Ｌ－ＴＲＡＩＮの運行を開始した。四代目のＬ－ＴＲＡＩＮとなったのは、池袋線で運行中の４００００系４０１５２Ｆ。池袋線の優等列車から、東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、みなとみらい線への相互乗り入れにも使用される、まさに池袋線のエース形式のラッピング車両となるだけに、四代目は他社線にも乗り入れることになるのかと思いきや、運行区間は池袋線・狭山線・新宿線・拝島線とのこと。

とりあえず、旬な話題なので早い段階で撮影しておこうと思っていたところ、３月２０日午後、撮影することが出来た。


所沢駅に進入する四代目Ｌ－ＴＲＡＩＮ４０１５２Ｆ。

１２時５１分、４０１５２Ｆによる準急池袋行き４２１２列車が、所沢駅に到着した。四代目Ｌ－ＴＲＡＩＮは、歴代Ｌ－ＴＲＡＩＮの踏襲しつつ、正面には球団のシンボルマークである「レオマーク」を施したデザイン。現在は、中日ドラゴンズを応援しているが、子供のころは西武ライオンズを応援していた。この「レオマーク」は、まさに私が応援していた頃の西武ライオンズのイメージそのもので、私自身、四代目Ｌ－ＴＲＡＩＮのデザインには、グッとくるものがあった。

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八王子駅構内に留置中の２０５系富士山麓電気鉄道向け譲渡車両

春分の日、３月２０日の撮影記です。

野暮用で八王子へ。拝島駅から八高線の電車で八王子駅に到着すると、駅構内に２０５系の富士山麓電気鉄道向け譲渡車両が留置されているのを姿発見。改札を出場後、南口へ向かい、富士山麓電気鉄道向け譲渡車両を見に行ってみた。


八王子駅構内に留置中の２０５系富士山麓電気鉄道向け譲渡車両。

富士山麓電気鉄道（富士急行）は、２０１２年より、１０００形・１２００形（旧京王電鉄５０００系）等の老朽化した車両の置き換え用として、旧ＪＲ東日本２０５系を譲受けた６０００系の導入を進めており、今や同鉄道の主力車両に成長した。この度、鶴見線で活躍していた２０５系１２００番台車を譲り受け、大宮総合車両センターで改造を進めていたが、改造工事が終了し、３月１８日、現地へ向け甲種輸送が実施されたが、山梨県内の降雪により、八王子駅で打ち切りとなり、この場所に留置されている。


旧Ｔ１５編成（左）と旧Ｔ１７編成（右）

今回、富士山麓電気鉄道に譲渡されたのは、鶴見線で活躍していた２０５系のうち、Ｔ１５編成とＴ１７編成の２編成で、旧Ｔ１５編成は帯も剥がされ、半自動扉のドアスイッチが取り付けられるなど、転用改造が施されているが、一方の旧Ｔ１７編成の方は、鶴見線時代の帯もそのままであり、改造された様子はない。


旧Ｔ１７編成は鶴見線時代そのまま。

この状況から判断すると、実際に富士山麓電気鉄道で運用されるのは、旧Ｔ１５編成のみで、旧Ｔ１７編成に関しては、部品取り用車両となる可能性が高そう。旧Ｔ１５編成は、現地到着後、ラッピングが施されることになるのだろう。

鶴見線で運用に就いていた頃のＴ１５編成。（２０２４年１月６日撮影）

 新天地への旅立ちが雪のために足止めとなってしまった、富士山麓電気鉄道向け譲渡車両。この場所での足止めが、いつまで続くことになるのだろうか・・・

西武２０００系 ２５２７Ｆが横瀬車両基地へ廃車回送される

X（旧Twitter）やFacebookからの情報となりますが、３月１８日、新宿線系統で運用されていた２０００系の２５２７Ｆが、横瀬車両基地へ廃車回送されました。


横瀬車両基地へ廃車回送された２５２７Ｆ（前４両）（２０２３年６月１７日撮影）

前面の貫通扉の窓が大窓で、扉の窓が小窓のタイプの４両編成は、元々、２５２１Ｆから２５２９Ｆまでの５編成しかなく、これまでに２５２１Ｆと２５２９Ｆが既に廃車となっており、このタイプの４両編成は、２５２７Ｆの廃車に伴い、２５２３Ｆと２５２５Ｆの２編成のみとなってしまいました。


狭山線の折り返し運転に充当中の２５２７Ｆ。（２０２３年９月１２日撮影）

デビュー以来、新宿線一筋で活躍してきた２５２７Ｆ。しかし、２０２３年９月９日から１０日にかけて実施された、西武多摩川線の甲種輸送の際、不足する１０１系ワンマン車両の穴埋めのため、１週間ほど小手指車両基地に貸し出され、狭山線の線内折返し運用に充当されました。


多摩湖線直通急行に充当された２５２７Ｆ。（後４両）（２０２４年９月２１日撮影）

未更新、行先表示幕式、更には検査期限が近いことから、最近は去就が注目されていた２５２７Ｆ。私も出来るだけ多く撮影しておこうと心掛けていたのですが、手元のストック画像を見てみると、どうやら昨年９月２１日に撮影した分が最後だったようです。

２５２７Ｆ、長きに亘る活躍、お疲れ様でした。

西武多摩湖線 うっすら雪化粧

昨夜から降り始めた雪は雨に変わり、心配されていた交通機関への影響も、西武線に関しては、ほぼダイヤ通りの運転でホッと一息。

自宅を少し早めに出て、最寄りの八坂駅で、下り多摩湖行きと上り国分寺行きを1本ずつ撮影。

うっすら雪化粧した、八坂駅周辺の光景を記録に残しました。