球春到来！ 西武４０１５２Ｆ 四代目Ｌ－ＴＲＡＩＮ運行開始

プロ野球もいよいよ開幕。弊ブログをご覧の皆様の中にも、贔屓にされているチームの勝敗が気になる。と言う日々が始まると言い方も多いかと思います。

西武鉄道は、埼玉西武ライオンズの２０２５年シーズン開幕戦に先立ち、３月１５日より四代目Ｌ－ＴＲＡＩＮの運行を開始した。四代目のＬ－ＴＲＡＩＮとなったのは、池袋線で運行中の４００００系４０１５２Ｆ。池袋線の優等列車から、東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、みなとみらい線への相互乗り入れにも使用される、まさに池袋線のエース形式のラッピング車両となるだけに、四代目は他社線にも乗り入れることになるのかと思いきや、運行区間は池袋線・狭山線・新宿線・拝島線とのこと。

とりあえず、旬な話題なので早い段階で撮影しておこうと思っていたところ、３月２０日午後、撮影することが出来た。


所沢駅に進入する四代目Ｌ－ＴＲＡＩＮ４０１５２Ｆ。

１２時５１分、４０１５２Ｆによる準急池袋行き４２１２列車が、所沢駅に到着した。四代目Ｌ－ＴＲＡＩＮは、歴代Ｌ－ＴＲＡＩＮの踏襲しつつ、正面には球団のシンボルマークである「レオマーク」を施したデザイン。現在は、中日ドラゴンズを応援しているが、子供のころは西武ライオンズを応援していた。この「レオマーク」は、まさに私が応援していた頃の西武ライオンズのイメージそのもので、私自身、四代目Ｌ－ＴＲＡＩＮのデザインには、グッとくるものがあった。

とりあえず、所沢駅入線シーンは捉えたが、上り列車と言う事もあり逆光気味。良好な光線状態でも押さえておきたい。折り返しの下り列車を撮影するため、時間に合わせて、秋津～所沢間、秋津４号踏切付近の撮影地に向かった。


三代目Ｌ－ＴＲＡＩＮ、２０１０４Ｆによる準急飯能行き。

１３時４６分、三代目Ｌ－ＴＲＡＩＮ、２０１０４Ｆによる準急飯能行き４１２３列車がやって来た。四代目Ｌ－ＴＲＡＩＮ登場により、三代目Ｌ－ＴＲＡＩＮは、数を減らしつつも引き続き運行されることが発表されている。現在、三代目Ｌ－ＴＲＡＩＮは、池袋線と新宿線で１編成ずつ配置されているが、今後は、どちらかの編成がラッピング解除となる。ラッピング解除となるのは、池袋線で運行中の２０１０４Ｆなのか。それとも新宿線で運行中の２０１０５Ｆなのか。今後の車両の動きも気になる。


特急ちちぶ１７号。

４１２３列車に続いてやって来たのが、特急ちちぶ１７号。００１系ラビューもデビューから早６年。西武鉄道の看板列車として定着した。



４８１５１Ｆによる準急池袋行き。

１３時５３分、背後から４８１５１Ｆによる準急池袋行き４３０６列車がやって来た。２０２４年度から登場した８両編成の４００００系。８両編成と言う事で、各駅停車が主体の運用となるが、このように、優等列車の運用に入ることもある。


４８１５２Ｆによる各駅停車所沢行き。

４８１５１Ｆ通過から僅か１分後。今度は４８１５２Ｆによる各駅停車所沢行き５３１３列車がやって来た。２０２４年度に登場した８両編成の４００００系は、３本とも池袋線に配置。その結果、池袋線の２０００系は、残り２編成にまで減少してしまった。


四代目Ｌ－ＴＲＡＩＮ、４０１５２Ｆによる準急飯能行き。

１４時００分、四代目Ｌ－ＴＲＡＩＮ、４０１５２Ｆによる準急飯能行き４１２５列車がやって来た。順光で見る４０１５２Ｆ。やっぱりいいデザインです。新宿線・拝島線での運行も楽しみ。

４０１５２Ｆ撮影を以て、撮影地から撤収。所沢駅へ向かった。