上信電鉄線 烏川橋梁を訪ねる

４月５日の撮影記です。

祖父母の墓参りのため、高崎へ出かけていた私。約１年ぶりに訪れた祖父母の墓は、雑草がかなり生えており、草取りや清掃に１時間以上かかってしまった。その後、近くにある大叔父の墓にも立ち寄ったりして、高崎駅へバスで戻って来た時には１６時を過ぎていた。

せっかく来たんだから、もう少し、この辺りを散策したい。少しだけ上信電鉄に乗って撮影してみよう。そう思い、上信電鉄線ホームへと向かい、１６時３３分発の下仁田行きに乗車し、２駅目、佐野のわたし駅で下車。駅周辺で暫く撮影することにした。


佐野のわたし駅を発車。烏川橋梁を渡る下仁田行き。

まずは、駅前広場から、ここまで乗車してきた下仁田行きを撮影する。走り去る下仁田行きは、元ＪＲ東日本の１０７系を譲受けた７００形の７０３Ｆ。この編成は、群馬サファリパークのラッピング電車となっている。バスで、高崎駅へ戻ってきた直後、上信電鉄の車庫を覗いてみたのだが、元西武１０１系を譲受けた５００形は、２編成とも入庫。更に新型の７０００系や自社発注車両の６０００系も入庫。１０００形は、パンタグラフを外されて休車中と言う事で、この時点で、本線上にいるのは、７００形とデハ２５２＋クハ１３０１のみと言う状況だった。

と言う事で、日没までの約１時間少々の撮影となるが、どう見ても７００形ばかりと言う事になりそう。下仁田行き撮影後は、烏川に架かる木橋、佐野橋へ移動し、上り列車を待つことにした。


烏川橋梁を行く７００形７０４Ｆ。

橋の上で待つことおよそ１０分。７０４Ｆによる高崎行きがやって来た。この編成は、ご覧のように、ＪＲ１０７系のリバイバルカラーとなっている。列車の背後に写る、満開の桜との相性もばっちり。良い車両が来てくれた。

高崎行き撮影後は、佐野橋を渡った対岸へ移動。下り列車を撮影することに。


７０４Ｆによる下仁田行き。

１７時０９分、ＪＲ１０７系リバイバルカラー７０４Ｆが、下仁田行きとして折り返してきた。


後追い。

この場所では振り向いて後追いも撮影した。

その後、再び佐野橋へ移動し、上り高崎行きを待つことに。


７０２Ｆによる高崎行き。

１７時２３分、７０２Ｆによる高崎行きがやって来た。この編成は、下仁田ジオパークのラッピング電車となっている。

この後、下り列車の撮影のため、再び佐野橋を渡り切った対岸へ移動。７０２Ｆの折り返しを待つことに。


７０２Ｆによる下仁田行き。

１７時３９分、７０２Ｆによる下仁田行きがやって来た。ちなみに、この編成までは、行先表示が幕式となっており、書体もＪＲそのもの。「下仁田」と言う幕を見ても、何となくＪＲ線の車両のように見えてしまう。

この列車の撮影を以て、撮影地から撤収。佐野のわたし駅へ。


佐野のわたし駅に進入する高崎行き。

１７時５４分発の高崎行きは、ご覧のように、デハ２５２＋クハ１３０１の組み合わせ。撮影後、急いでホームへ向かい乗車。高崎駅へ戻り、更に高崎駅からは、北陸新幹線「はくたか号」に乗車し、東京へ向かった。