西武新宿線 ２０８５Ｆ＋２４６５Ｆが土曜・休日ダイヤの優等列車運用に入る

５月１８日の撮影記です。

８時過ぎに起床し、西武線アプリの列車位置情報を眺めていると、土曜・休日ダイヤにもかかわらず、新宿線の急行西武新宿行き２６２４列車が、２０００系の１０両編成で運転されている事を確認。早速、この列車を運用情報サイトで確認すると、この後、急行新所沢行き２８０１列車に充当され、南入曽車両基地へ入庫。約４時間後、新所沢始発の各駅停車本川越行き５６３５列車に充当されることになっている。

とは言え、本来であれば、これは６０００系や２００００系・３００００系の１０両固定編成による運用。一度、南入曽車両基地に入庫してしまったら、再出庫の際に車両交換してしまうのではないか・・・

急行新所沢行き２８０１列車を撮影するべく、自転車で外出。小平～久米川間、東萩山小学校前へと向かい、２８０１列車を迎える事にした。


２０８５Ｆ＋２４６５Ｆによる急行新所沢行き２８０１列車。

９時２０分、２０８５Ｆ＋２４６５Ｆ（編成の組み合わせは西武新宿・飯能方を基準に表記）による急行新所沢行き２８０１列車がやって来た。まずは、下り方、２４６５Ｆは、２両編成のラストナンバー。行先表示が幕式なのが嬉しい。


西武新宿方８両は２０８５Ｆ。

振り向いて、西武新宿方の編成も撮影する。後ろ８両は２０８５Ｆ。川越鉄道開業１３０周年記念、東村山市公募デザインのヘッドマークを掲出した編成である。

２８０１列車に続いて、本川越行き快速急行がやって来る。この場に留まり撮影することに。



６１０３Ｆによる快速急行本川越行き１６０１列車。

３月１５日に実施されたダイヤ改正より、再び６０００系や３００００系等、１０両固定編成での運用となった快速急行本川越行き１６０１列車。この日、１６０１列車に充当されたのは、６０００系の６１０３Ｆ。現在、新宿線には、元地下鉄乗り入れ対応の６０００系が６編成在籍しており、珍しさは無くなった。地下鉄乗り入れから撤退した６０００系は、パンタグラフのシングルアーム化も進んでおり、この６１０３Ｆも、検査入場時にパンタグラフがシングルアームパンタに交換されている。

１６０１列車撮影後、東萩山小学校前からは撤収。続いて向かったのは、拝島線小平～萩山間、江戸街道の歩道へ。通称「萩山カーブ」と呼ばれる撮影地で狙うのは、この日２本目となる多摩湖線直通急行。多摩湖線に直通する急行は、３月１５日に実施されたダイヤ改正より、２本目が２０００系で運転されることが多く、この日も、西武線アプリによると、２０００系での運転となっていた。


２０７５Ｆによる各駅停車西武新宿行き５３２４列車。

９時５９分、２０７５Ｆによる各駅停車西武新宿行き５３２４列車がやって来た。長年、池袋線系統で活躍してきた２０７５Ｆも、８両編成の４００００系投入により、新宿線へ移って来た。



３８１１０Ｆによる各駅停車拝島行き５４０５列車。

１０時０１分、３８１１０Ｆによる各駅停車拝島行き５４０５列車がやって来た。この列車の後が、急行多摩湖行き２５５３列車となる。２５５３列車も、５４０５列車のように撮影したいのだが、何やら遅れている模様。この先の踏切が鳴り、２５５３列車の姿が見えてきた時、背後から、上り列車が来てしまった。仕方なく、２０メートルほど移動。


急行多摩湖行き２５５３列車。

上り列車と上手く並べて撮れればと思ったのだが、残念ながら、上り列車と上手く並べて撮ることは出来なかった。と言うより、移動しなければ、すれ違いの出棺が撮れたかもしれない。


萩山駅へ入線。

気を取り直して、後追い。この日、２５５３列車に充当されていたのは、２０８９Ｆだった。

この後、もう暫く、この場所に留まり、撮影を続けることに。


６１０２Ｆによる急行拝島行き２３１１列車。

１０時１１分、急行拝島行き２３１１列車がやって来た。この列車は、６１０２Ｆが充当。銀顔の６０００系は、カッコいいのだが、この編成、側面帯の白い細帯部分が、一部の車両で消えかかっている。最近、他社でも、ステンレス車両の帯の色が剥げてしまっているケースが増えている。車体の洗浄の際に使用する洗浄液が原因なのだろうか。


小平駅から回送されてきた９１０２Ｆ。

１０時２４分、萩山始発の多摩湖行き６５２９列車（不定期列車）に充当される車両が回送されてきた。この日、この列車に充当されるのは９１０２Ｆ。回送列車ではあるが、車掌が乗務しているため、萩山駅入線前には、行先表示が「多摩湖」になっている。


萩山駅を発車する小平行き５５５４列車。

２５５３列車として多摩湖へ向かった２０８９Ｆが小平行きとして戻って来た。５５５４列車の撮影を以て、この場所より撤収。萩山駅より急行西武新宿行き２３１４列車に乗車。花小金井へ。


２５３５Ｆ＋２５２３Ｆによる準急本川越行き４６０５列車。

２５５３列車と共に、出来る限り撮影を続けていきたいと思っている４６０５列車。この日、４６０５列車は、２５３５Ｆ＋２５２３Ｆ（編成の組み合わせは西武新宿方を基準に表記）での運転。下り方４両の２５２３Ｆは、数少なくなった行先表示が幕式タイプであり、２８０１列車と同様、幕車の準急本川越行きが撮れたことは嬉しかった。

４６０５列車の撮影を以て、この日の撮影は終了。タイミング良く花小金井駅に到着した急行西武新宿行き２６４８列車に乗り込み、次の目的地へ向かった。