西武2000系 2051Fが横瀬車両基地へ廃車回送される
既に1か月以上前の話題となりますが、備忘記録として記事にしたいと思います。お付き合いいただけましたら幸いです。
6月25日、新宿線系統で運用されていた、2000系の2051Fが横瀬車両基地へ廃車回送されました。6両固定編成の新2000系で唯一の正面貫通扉の窓が小さいタイプの車両と言う事で、何かと注目度の高い車両でした。
廃車回送の話題に触れる前に、まずは、こちらの画像からご紹介したいと思います。
スカートを外し、デビュー当時を再現した2051F。(2024年12月14日撮影)
昨年12月14日と15日の2日間、武蔵丘車両基地にて、「新2000系撮影会~登場から現在まで~」と称した有料撮影会が開催された。1988年に登場した新2000系は、着雪対策を目的としてスカートを装着したが、デビュー当初は、地上設備の改良が終了するまで、スカートを外した状態で運転していた。この有料撮影会では、残り2編成となった正面貫通扉の窓が小窓となっている新2000系の中から、デビュー当時の姿を再現しやすい2051Fのスカートを外して、新2000系のデビュー当時の姿を再現した。
スカートなしの2051F、スカート付き前パンの2463F、リニューアル車2079Fと3本並べて撮影会が行われた。
参加費用は2万円。決して安い金額ではないが、懐かしい姿を目にすることが出来た。そして、担当の職員さんたちとフレンドリーにお話が出来て、とても楽しいひと時を過ごすことが出来た。
廃車回送3日前となる6月22日、2051Fが国分寺線の運用に就いた。サステナ車両、8103Fも国分寺線の運用に就いていたので、2051Fと合わせて撮影するため、国分寺線沿線へ。
小川駅に進入する2051F(2025年6月22日撮影)
まずは、小川駅1・2番ホームから、国分寺行きとして小川駅に入線する2051Fを撮影する。そして、振り向くと・・・
2051Fと8103Fが並ぶ。
8103Fの東村山行きも到着。早速、2051Fと8103Fの並びを撮影した。
小川駅では8103Fの国分寺行きも撮影。
この後、東村山駅から折り返してきた8103Fの国分寺行きを撮影した後、後続の列車で、お隣の鷹の台へ移動。駅近くの畑が広がる場所へ。
鷹の台~小川間を走行する2051F。
国分寺線の定番撮影ポイントを行く2051F。更に、ここでは、これからの国分寺線の主力車両となるであろう8000系も撮影してみた。
鷹の台~小川間を走行する8103F。
1985年製の8103F。2051Fよりも古いのだが、足回りは小田急在籍時にVVVFインバータ制御に更新しているため、走行音はとても静か。この場で待機していても、直前まで列車の接近に気付かなかった。
そして、この後、駅前の松屋で昼食を摂った後、お隣の恋ヶ窪へ移動。駅近くの歩道橋へ移動し、ここで再び2051Fと8103Fの並びを撮影する。
2051Fと2081Fとの並び。
この日、国分寺線では、2051F、2081F、8103Fの3編成が運用されていた。光線状態の良い恋ヶ窪駅では、2051Fと2081Fの並びも撮影してみた。そして、10分後・・・
8103Fの国分寺行きと、2051Fの東村山行きの並び。
恋ヶ窪駅を発車する2051F。
この後、東村山駅へ移動。高架工事が進行中の東村山駅でも2051Fを撮影してみた。
東村山駅に入線する2051F。
この日は、東村山駅の入線シーンを撮影して撮影は終了。買い物の都合で、小川駅近くの駐輪場に自転車を止めていたため、2051Fの国分寺行きに乗車し、小川駅へ移動した。
そして、廃車回送当日となる6月25日。私は午前中お休みをいただき、所沢駅へ。
新宿線に別れを告げ、所沢駅4番ホームへ入線する2051F。
10時06分、2051Fの回送列車が、長年通い慣れた新宿線の線路に別れを告げ、連絡線を通り、所沢駅4番ホームに入線する。入線シーンを撮り終えた後、5番ホームに入線した下り列車に乗車し、西所沢へ先回り。
池袋線に入り、最後の力走を見せる2051F。
10時13分、2051Fの廃車回送が西所沢駅を通過した。
激しい雨が降りしきる中、西所沢駅を通過。横瀬車両基地へ帰らぬ旅へ。
進入シーンを撮った後、ホーム上を少し歩いて後追いも撮影。激しい雨が降りしきる西所沢駅を通過した2051F。別れの涙雨にしては、雨が強すぎた。
横瀬車両基地に到着した2051Fは、これまでに廃車となった車両と同様に、必要な部品などを取り外した後、数回に分けて、最終処分場へ向けて陸送された。
クハ2051陸送。(2025年7月8日 撮影:rem様)
クハ2052陸送(2025年7月15日 撮影:rem様)
廃車回送から約3週間。7月15日までに、全ての車両が搬出されました。なお、陸送シーンの模様は、rem様より特別に画像を提供していただきました。ありがとうございました。
2051F、長年にわたる活躍。お疲れ様でした。
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