ドクターイエローを撮影する

７月最後の日曜日、７月２７日の撮影記です。

この日、ドクターイエローが走ると言う情報を入手した。東京駅を１１時５１分に発車する「のぞみ」検測スジだと言う。

ドクターイエローとは、新幹線の「電気軌道総合試験車」のことで、実際に営業運転で走る新幹線の列車と同じ速度で走行しながら、新幹線の架線・軌道の状態を検測する車両で、東海道・山陽新幹線を月に数回、定期的に走行している。

見ることで幸せが訪れるとの都市伝説もあるドクターイエロー。現在運行中の車両は、７００系をベースにした９２３形で、２０００年にＪＲ東海所有のＴ４編成、２００５年にＪＲ西日本所有のＴ５編成が製造された。しかし、９２３形もデビューから２０年以上が経過。老朽化に伴い、ＪＲ東海所有のＴ４編成が今年１月に引退。現在は、ＪＲ西日本所有のＴ５編成が検測業務を続けているが、こちらも、２０２７年を目処に運行を終える予定となっている。

残り１本となってしまったドクターイエロー。せっかく巡って来た撮影チャンス。しかも日曜日の運転と言う事で、これは是非とも撮っておきたい。この日のスケジュールを考慮し、まずは、２００７年７月にドクターイエローの撮影のために訪れた、田町駅の跨線橋を目指したが、現地に行ってみると、新幹線の線路の手前にある貨物線上に重機が置かれており、撮影には不向きであることが判明。そこで、田町駅から浜松町駅へ移動。竹芝桟橋方面へ向かう歩行者デッキから撮影することにした。現地へ到着すると、大井車両基地から出庫し、東京駅へ向かうドクターイエローが通過。居合わせた子供たちの歓声が聞こえてきた。とりあえず、撮影場所を確保。東京駅からやって来るドクターイエローを待つことに。


浜松町駅付近を通過するドクターイエロー。

１１時５４分、ドクターイエローがやって来た。集まった人たちも私も大興奮。改めてドクターイエローの人気を実感した。

２０２７年度中の引退が決まっているドクターイエロー。今後、検測業務は、専用車両を作らず、東海道・山陽新幹線の最新鋭の営業用車両であるＮ７００Ｓ系に検測機器を搭載し、営業運転をしながらの検測を行う計画とのこと。黄色い新幹線が見られなくなるのは、何とも寂しい。検測機器搭載編成だけでも、車体を黄色にを変えたりしてくれたら良いのだが・・・

さて、ドクターイエローを撮り終えた後は、歩行者用デッキを竹芝桟橋方面へ歩き、デッキから直結できる東京都立産業貿易センター浜松町館へ。この日、産業貿易センター浜松町館では、ものづくり・匠の技の祭典２０２５と言うイベントが開催され、このイベントには、Facebookでお友達になっていただいている、一般社団法人　日本食育HEDカレッジ代表理事の中村詩織さんが出展しており、会場内で、レスキューカレーを提供しているという事で、この日の昼食は、こちらの会場で食べることに。


レスキューカレー。

会場内で提供されていたレスキューカレーは、中村詩織さんが考案した、レスキューキッチンカーで提供されているメニューで、西武線・JR中央線沿線では、毎週水曜日、国分寺市役所で、レスキューキッチンカーによるランチ販売をしています。私も、月末の外回りが水曜日と重なった時は、国分寺市役所に立ち寄り、レスキューカレーを何度か食べています。


中村詩織さんと記念撮影。

食後に、会場内でお会いした中村詩織さんと写真を撮っていただきました。

この後、会場内を一通り見学した後、次の目的地である横浜へ。ドクターイエローとレスキューカレーで幸せな気分になれました。

さて、ここでお知らせです。

２００４年９月６日から２０年以上に亘ってブログを執筆してまいりましたが、現在使用しているニフティのＩＤに用意されたブログの容量が、残り１ギガバイトを切ってしまいました。長年ブログを続けている人なら避けては通れない容量の問題。古い画像や記事そのものを削除しながら維持しているブロガーさんもいらっしゃるようですが、これまで執筆してきた記事は３０００件以上もあり、私にとっては大切な思い出となっている記事も多く、出来る事ならば、このまま残したい。

そこで、この度、ニフティの新しいＩＤを追加で取得しまして、現在、新しいブログ開設の準備を進めております。準備が出来次第、このブログは、定期的な更新を終了し、新規の撮影記の執筆は新ブログで続けてまいります。なお、このブログに関しましては、書きかけとなっている過去の撮影記が幾つかありますので、新ブログ開設後も、暫くの間、過去の記事を追加するという形で不定期的な更新は続く予定です。

新ブログについては、準備が出来次第、ご案内してまいります。お乗り換えのご準備をお願いいたします。