西武９０００系 ９１０８Ｆと三代目Ｌ－ＴＲＡＩＮとの並びを撮影する

１２月１日の撮影記です。

２０２４年も残り１か月。西武鉄道の公式サイト内の臨時列車情報を見ると、多摩湖線の土曜・休日ダイヤの不定期列車の運転も、今シーズンは２０２５年１月１３日までとのこと。休日の多摩湖線直通急行のチェックと合わせて、気になっているのが、９０００系の小平駅乗り入れである。

２０２２年３月のダイヤ改正より、土曜・休日ダイヤの多摩湖線直通急行運転日のみ、萩山駅に９時４１分に到着する国分寺からの萩山止まりの車両が、一旦、八坂方の留置線に入った後、小平駅の西武新宿方にある引き上げ線まで回送される。９０００系の小平駅の引き上げ線での滞在時間は１５分ほどであるが、この間を利用して、９１０８と新宿線を走っている、ある車両との並びを、ずっと撮りたいと思っていた。その車両とは、三代目Ｌ－ＴＲＡＩＮ。

ご存知の方も多いと思うが、多摩湖線の９１０８Ｆは、池袋線時代、二代目Ｌ－ＴＲＡＩＮとして運行されていた。多摩湖線への転用、４両化に伴い、ラッピングは解除されたものの、レジェンドブルーを纏っており、二代目Ｌ－ＴＲＡＩＮとして活躍していた頃を彷彿とさせる姿である。

西武線アプリの列車走行位置を見て、小平へ乗り入れる９０００系は９１０８Ｆであることが判明。あとは、新宿線の三代目Ｌ－ＴＲＡＩＮが、この時間帯に合わせて、小平へ来るかどうかなのだが、タイミング良く、小平駅１０時０２分発の急行西武新宿行きに、三代目Ｌ－ＴＲＡＩＮが充当されている事を確認。撮影に出掛けることにした。９１０８Ｆが小平へ向かう回送列車に先行する形で、小平へ向かうつもりだったのだが、萩山駅の時刻表を読み違えると言う大失態を犯してしまい、９１０８Ｆの後を追う形で小平駅へ。９時５９分、小平駅に到着した私は、急いで下りホームの西武新宿方へ向かった。


小平駅の引き上げ線で待機する９１０８Ｆ。

この日、２本目の急行多摩湖行きが２０００系で運転されており、当初は、引上げ線で待機中の９１０８Ｆ並べて撮影する予定だったのだが、列車を１本乗り遅れてしまったため、撮影できなかった。気を取り直して、本命である三代目Ｌ－ＴＲＡＩＮとの並びの撮影に臨むことに。


小平駅で並んだ９１０８Ｆと２０１０５Ｆ。

１０時０３分、三代目Ｌ－ＴＲＡＩＮこと２０１０５Ｆによる急行西武新宿行きが、１分遅れで小平駅を発車。引上げ線で待機する９１０８Ｆと一瞬の出会いを捉えることが出来た。

続きを読む "西武９０００系　９１０８Ｆと三代目Ｌ－ＴＲＡＩＮとの並びを撮影する"

本川越駅 １００００系車両交換に遭遇

１１月２日の撮影記です。

２０５１Ｆ＋２４５９Ｆの急行多摩湖行きを撮影した後は、新所沢、本川越と回っていた。本川越では、駅ビル３階のポポンデッタに立ち寄り、中古の鉄道模型を眺めたりしていたが、特に目ぼしいものもなく、何も買わずに店を出て駅へ向かった。この時、時刻は１２時３０分。改札口を通過しホームへ向かうと、１００００系が２編成並んで停車していた。


本川越駅で並んだ１００００系。

左側、特急列車が発着する２・３番ホームに停車しているのは、本川越駅１２時３５分発の特急「小江戸２２号」である。右側、１番ホームに停車している１００００系は、回送列車となっているが、時刻からして、１２時２５分着の特急「小江戸１１号」の可能性が高い。


３番ホーム側からも撮影。

撮影後、停車中の１００００系の車両番号を確認する。２・３番ホームに停車している「小江戸２２号」は１０１１０Ｆ、１番ホームの回送列車は１０１１１Ｆであった。

土曜・休日ダイヤの場合、新宿線の特急列車は、１１時台までは１時間に２本走っているが、１２時台からは１時間に１本の運転となる。その為、本川越駅に到着しても、特急列車として折り返さず、回送列車となるケースがあり、実際に、本川越１１時４５分着の「小江戸７１号」は、折り返し回送列車となる事は確認している。また、以前にも、平日の夕方、本川越駅で特急列車が２本並んだのを見て、実際に乗車した事はあったが、今年３月のダイヤ改正で、夕方の出庫分の小江戸号が所沢始発になったため、今のダイヤでは、平日の夕方に関しては、本川越駅で１００００系同士が並ぶ事は無くなっているものと思われる。

では、土曜・休日ダイヤの真昼間に本川越駅で１００００系同士の並びが定期的に見られるのかと言うと・・・

７月２７日と２８日の２日間、本川越駅では、本川越駅ホーム　Ｌａｖｉｅｗ夏祭りと称したイベントを開催しており、日中使用していない１番ホームを活用し、Ｌａｖｉｅｗを６時間以上も留置している。実際に、「小江戸２２号」と１番ホームに留置中のＬａｖｉｅｗとの並びを撮影しており、この時、車両交換が行われた形跡はない。と言う事は、この１００００系同士の並びは、イレギュラーな光景。緊急事態だったのではないか。

念のため、翌日も同じ時間帯に本川越駅へ行ってみたが、１２時２５分に到着した「小江戸１１号」が、折り返し「小江戸２２号」になっていた。よって、「小江戸１１号」として運用していた１０１１１Ｆに何らかの不具合が生じたため、車両交換したのではないかと言う結論に達した。ただ、この車両交換が、「小江戸７１号」として本川越駅に到着した車両を回送せずに、そのまま待機させたのか、全く別の車両を出してきたのかは、この日の「小江戸７１号」の充当車両を見ていないため判明できていない。１１月２日の「小江戸７１号」を目撃したという方がいらっしゃいましたら、コメントを頂けましたら幸いです。

西武２０００系 ２０５１Ｆ＋２４５９Ｆが多摩湖線直通急行に充当される

１１月２日の撮影記です。

今年最後の三連休。初日は、生憎の空模様と言う事で、のんびり過ごすつもりでいたのだが・・・

朝、Facebookの公開グループ、「西武鉄道を語ろう!(^^)!」に、新２０００系の６両固定編成で唯一、正面の貫通扉の窓が小さいタイプとなっている２０５１Ｆが、２両編成の２４５９Ｆと組んで、新宿線の運用に就いていると言う投稿が寄せられた。早速、西武線アプリの列車位置情報で、２０００系の６＋２の組み合わせを探すと、上石神井駅８時３４分発の各駅停車西武新宿行き５０１６列車に充当されている事を確認した。この列車、西武新宿駅到着後は、急行多摩湖行き２５５１列車となる。これは撮っておきたい。

急いで朝食を済ませて外出準備を進める。とは言え、雨も降っているし、雨に濡れずに撮影したい。そこで、まずは、花小金井駅へ向かい、急行多摩湖行き２５５１列車を撮影することにした。


花小金井駅に進入する２０５１Ｆ＋２４５９Ｆによる急行多摩湖行き２５５１列車。

９時３７分、２０５１Ｆ＋２４５９Ｆ（編成の組み合わせは西武新宿・飯能方を基準に表記）による急行多摩湖行き２５５１列車が、花小金井駅に到着した。入線シーンを撮影した後、速やかに２５５１列車に乗り込む。車内は空いており、走行中に後ろから４両目、モハ２２５１号車まで移動。萩山駅まで乗車することにした。

９時４２分、萩山駅に到着。１分間の停車時間を利用し、乗り換え専用跨線橋を通って３番ホームへ移動。


萩山駅を発車。多摩湖線へと入っていく。

２両編成の２４５９Ｆが下り方に連結されているため、「急行　多摩湖」表示の２０５１Ｆを撮るには、後追いで撮るしかない。ギリギリのタイミングではあったが、走り去る２０５１Ｆを撮影することが出来た。

続きを読む "西武２０００系　２０５１Ｆ＋２４５９Ｆが多摩湖線直通急行に充当される"

西武多摩湖線 ２００００系の直通急行と９０００系の入庫回送を撮影する

１０月２６日の撮影記です。

２４６１Ｆ＋２０５５Ｆの急行新所沢行き２８０１列車を撮影した後は、いったん自宅へ戻り、再び外出。まずは、萩山駅方面へ向かう。多摩湖自転車道を歩いていると、萩山駅八坂方の留置線に、９１０３Ｆが「回送」幕を表示した状態で停車しているのを確認した。この時点で、時刻は９時５０分となっており、不定期急行運転に伴う小平乗り入れの回送ではなく、玉川上水車両基地への入庫のための待機と考えられる。

この日、西武新宿から直通する２本の多摩湖行き急行は、１本目が３００００系、２本目が２００００系での運転となる事は、西武線アプリで確認済み。しかし、１本目は既に多摩湖へ向かってしまっているため、２本目を撮影するつもりでいた。どこで撮るか悩んだ末、曇っている事から、萩山駅手前のカーブで撮影することにした。


小平～萩山間を行く急行多摩湖行き２５５３列車。

１０時０２分、この日２本目となる多摩湖線直通の急行列車がやって来た。この列車に充当されていたのは２０１５７Ｆ。３００００系と比較すると地味な存在となっている２００００系。不定期列車の急行多摩湖行きでは、どうしても３００００系の出番が多く、２０００系や２００００系が充当されていると、カメラを向けたくなってしまう。

続きを読む "西武多摩湖線　２００００系の直通急行と９０００系の入庫回送を撮影する"

西武新宿線 ２０００系２４６１Ｆ＋２０５５Ｆが土曜・休日ダイヤの優等列車運用に入る

１０月２６日の撮影記です。

１０月最後の土曜日。８時過ぎに起床し、西武線アプリの列車位置情報を眺めていると、土曜・休日ダイヤにもかかわらず、新宿線の急行西武新宿行き２６２４列車が、２０００系の１０両編成で運転されている事を確認。早速、この列車を運用情報サイトで確認すると、この後、急行新所沢行き２８０１列車に充当され、南入曽車両基地へ入庫。約３時間後、新所沢始発の急行西武新宿行き２８０６列車に充当されることが判明した。

とは言え、本来であれば、これは６０００系や２００００系・３００００系の１０両固定編成による運用。一度、南入曽車両基地に入庫してしまったら、再出庫の際に車両交換してしまうのではないか・・・

急行新所沢行き２８０１列車を撮影するべく、自転車で外出。小平～久米川間、東萩山小学校前へと向かい、２８０１列車を迎える事にした。


２４６１Ｆ＋２０５５Ｆによる急行新所沢行き２８０１列車。

９時２１分、２４６１Ｆ＋２０５５Ｆ（編成の組み合わせは西武新宿・飯能方を基準に表記）急行新所沢行き２８０１列車がやって来た。まずは、下り方、２０５５Ｆは、２０００系最終増備車である。


後追い。

２０００系の２両編成は、現在、新宿線に集結しているが、土曜・休日ダイヤでは基本的に出番がなく、最近では、仕事の都合で、平日に時間が作れないこともあり、先日旅立ってしまったあの編成も含めて、２両編成の２０００系は、なかなか撮影できていない。それだけに、このような代走が発生すると、とても嬉しい。後追いとはなるが、２４６１Ｆもしっかり撮影しておいた。

続きを読む "西武新宿線　２０００系２４６１Ｆ＋２０５５Ｆが土曜・休日ダイヤの優等列車運用に入る"

西武池袋線 曼殊沙華輸送を観察する

西武線沿線に秋の訪れを告げる高麗の巾着田の曼珠沙華。花の開花に合わせて、９月１８日から１０月２日まで、巾着田曼殊沙華まつりが開催されており、期間中、９月２１日から１０月２日まで、飯能～高麗間への臨時列車の運転、一部の特急列車の高麗駅臨時停車が実施された。

９月２９日午後、私は飯能駅へ。高麗行き臨時列車を撮影することにした。飯能駅の到着したのは１３時５９分。タイミング良く、１４時０２分発の高麗行きが停車していた。


飯能駅１番ホームで出発を待つ高麗行き臨時列車。

この日、高麗行き臨時列車に充当されていたのは４００７Ｆ。飯能駅では、通常、吾野・西武秩父方面へ向かう各駅停車は、２・３番ホームから発着することが多いが、高麗行き臨時列車の運転に伴い、飯能駅で臨時列車と定期列車が同じ時間帯に在線してしまう時間帯は、高麗行きを１番ホーム、西武秩父行きを４番ホーム発着とし、池袋行きの列車を空いている２・３番ホームから発着させるように変更していた。


２・３番ホームに停車中の池袋行き。

私が所沢駅から乗車した飯能行きも２・３番ホームに到着し、そのまま折り返し各駅停車池袋行きとなった。


飯能駅を発車する高麗行き。

１番ホームに停車中の高麗行きを撮影後、２・３番ホーム停車中の池袋行きの車内を通り抜け４番ホームへ移動。走り去る４００７Ｆの高麗行きを、４番ホームの池袋方先端から撮影した。

続きを読む "西武池袋線　曼殊沙華輸送を観察する"

西武２０００系 終末トレイン特別列車を撮影する

３週間前、９月１５日の撮影記です。

西武池袋線が舞台となったＴＶアニメ「終末トレインどこへ行く？」。劇中に２０００系の２両編成、２４６３Ｆが登場し、同編成は一躍人気者に。残念ながら、池袋線から２０００系の２両編成が全て撤退し、活躍の場は新宿線や拝島線に移ってしまっているが、アニメ放映中には、西武線アプリの列車位置情報でも、２４６３Ｆの走行位置が解るように設定されていた。

この日、南入曽車両基地では、「『終末トレインどこへ行く？』撮りに行く？乗りに行く？」と称したイベントが開催されていた。また、ベルーナドームで開催されるプロ野球公式戦、埼玉西武ライオンズＶＳ千葉ロッテマリーンズ戦でも、「終末トレインどこへ行く？」とのコラボレーションイベントが開催されることとなっており、試合開始前に、２４６３Ｆの特別列車が、南入曽車両基地～西武球場前間で運転されることになっていた。

多摩川線から戻って来た２４５Ｆの甲種輸送の撮影を終えた私は、所沢駅へ。ここで、南入曽車両基地からやって来る２４６３Ｆを撮影することに。撮影場所として選んだのは、池袋線下りホームである４・５番ホームの池袋方。新宿線との連絡線を伝って、池袋線下りホームに進入する２４６３Ｆを撮るのが狙い。考えることは皆一緒。この場所も既に先客がいたが、２両編成ならなんとかなるだろうと思っていた。

１５時４１分、２４６３Ｆによる特別列車が近付いてきた。早速カメラを構えたのだが・・・


新宿線から池袋線へ。所沢駅４番ホームに進入する「終末トレイン」特別列車。

２両編成での運転と思っていた特別列車は、２４６３Ｆ＋２４６５Ｆの４両編成。システム上の都合など、諸説色々あるが、どうも２両編成単独での営業運転は近年行っていないようで、この日も２４６５Ｆを繋げた４両編成での運転となった。

この直後、５番ホームに停車していた飯能行きに乗り込み、西所沢へ先回り。


西所沢駅を発車する２０７１Ｆ。

所沢駅から乗車したのは、ご覧のように、清瀬駅開業１００周年記念電車となっている２０７１Ｆ。ラッピング車両になってから、これまでに何度も撮影しているにも拘らず、ブログに反映できていないので、後日改めて執筆したいと思っています。

続きを読む "西武２０００系　終末トレイン特別列車を撮影する"

西武多摩川線 １０１系２４５Ｆの甲種輸送を撮影する

９月１５日の撮影記です。

前日に引き続き、この日も西武多摩川線の甲種輸送の撮影に向かう。今回、多摩川線から戻ってくるのは、ツートンカラーの２４５Ｆ。未明に八王子駅に到着した２４５Ｆは、そのまま八王子駅構内で朝を迎える。１０時４６分、八王子駅に到着すると、２４５Ｆは、まだ機関車と連結されていなかった。


八王子駅構内に停車中の２４５Ｆ。

とりあえず、横浜線ホームに移動し、構内に停車中の２４７Ｆを撮影した。横浜線ホームの５番ホームは、列車の入線時間で余裕がありそうだったので、ここで少し粘ることに。


八王子駅構内で並ぶ２４５Ｆと中央線快速電車Ｅ２３３系Ｔ２６編成。

３分ほど待つと、下りの高尾行きがやって来たので、２４５Ｆとの並びを撮影。高尾行きとしてやって来たＴ２６編成にも、ご覧のように「１０ＣＡＲＳ」のステッカーが掲出されており、まさに今だけの姿。前夜に引き続き、今だけの姿のＥ２３３系との並びを撮影した。

この時点で構内を見渡してみると、東京方にＥＦ６５の姿が確認できた。この車両が甲種輸送の牽引を担当するのは間違いないのだが、連結作業を待っていると、甲種輸送に先行して沿線の撮影地へ移動できなくなる可能性が高いので、連結作業の撮影は諦め、移動を優先する。

続きを読む "西武多摩川線　１０１系２４５Ｆの甲種輸送を撮影する"

西武多摩川線へ向かう１０１系２４７Ｆの甲種輸送を撮影する

約３ヶ月に一度の割合で実施されている、西武多摩川線の車両交換に伴う甲種輸送。２０２４年第３回目の甲種輸送が、９月１４日から１５日にかけて実施された。今回の甲種輸送では、多摩川線からツートンカラーの２４５Ｆが本線側に戻ることとなり、逆に、多摩川線へは、赤電カラーの２４７Ｆが送り込まれる事になっていた。多摩川線から戻って来る２４５Ｆは、２０２３年９月９日から１０日にかけて行われた甲種輸送で、多摩川線入りしてから、およそ１年ぶりの帰還。そして、多摩川線に向かう２４７Ｆは、今年６月１５日から１６日にかけて実施された甲種輸送で本線側に戻って来ていたが、今回、およそ３か月ぶりに多摩川線へ向かうことになる。

９月１４日、私は、多摩川線に向かう２４７Ｆの甲種輸送を撮影するため外出する。まず向かったのは、お馴染み所沢陸橋。現地に着いたのは、通過のおよそ１０分前。暑いし、屋外で長時間待ちたくないとい考えがあるとは言え、相変わらずギリギリのタイミング。


２６３Ｆに牽引され、新秋津へ向かう２４７Ｆ。

１１時５２分、２６３Ｆ＋２４７Ｆが所沢陸橋に近付いてきた。黄色＋赤電と言う組み合わせからか、 所沢陸橋には多くの鉄道ファンが集まっており、待機していた人数に驚いてしまった。今回の甲種輸送は、９月１３日と９月１５日に、小手指車両基地で、甲種輸送の編成を再現した有料撮影会も企画されていたことも影響しているのかもしれない。通過直前に曇ってしまったのは残念。

続きを読む "西武多摩川線へ向かう１０１系２４７Ｆの甲種輸送を撮影する"

西武３００００系 ３２１０１Ｆ＋３２１０２Ｆの貸切列車が運転される

２００８年から２０１６年まで、８年間に亘り２１６両が製造された、スマイルトレインこと３００００系。２両編成、８両編成、１０両編成の３タイプがあり、各駅停車から快速急行まで、幅広く運用され、このうち２両編成については、現在、池袋線のみの配置となっていますが・・・

９月１２日午後、３００００系の２両編成を２本つないだ４両編成が、鷹の台～西武園～鷹の台～西武園～玉川上水～小平を貸切列車として運転。普段は走行しない新宿線系統の支線を走行しました。

この列車、偶然にも知人が乗車しており、何とか撮れないものかと仕事を調整した結果、夕方、少しだけ撮影することが出来ました。


小川駅３番ホームに入線する３２１０１Ｆ＋３２１０２Ｆ。

１６時０８分、３２１０１Ｆ＋３２１０２Ｆ（編成の組み合わせは飯能・西武新宿方を基準に表記）が、小川駅３番ホーム（国分寺線上りホーム）に入線した。３００００系の２両編成は、普段、池袋線で運行する際、８両編成の飯能方に増結され、クモハ側が先頭に立ち、クハ側は中間に封じ込めとなる。普段は先頭に立つ機会が少ないクハ３２１０２を、 順光で撮影できるのは、とても有り難い。


小川駅では少々停車する。

３２１０１Ｆ＋３２１０２Ｆの貸切列車は、小川駅から先、拝島線へ入っていく。ちょうど４番ホームからは拝島線の下り列車が先に出発することになっており、ご覧のように、停車中の貸切列車の先には、走り去る拝島線下り列車の姿を入れて撮ることが出来た。

続きを読む "西武３００００系　３２１０１Ｆ＋３２１０２Ｆの貸切列車が運転される"