西武多摩湖線 ２０００系による代走発生 そして２６１Ｆが使用休止に

前の記事で触れておりますように、５月１５日深夜より、２０００系による代走が発生しております。翌朝、西武線アプリを見てみると、２０００系による代走が続いていることを確認したので、様子を見ようと、萩山駅へ行ってみました。


多摩湖線の運用に就く２５１５Ｆ。

前日に引き続き、２５１５Ｆが多摩湖線の運用に入っていました。この運用は、終日、多摩湖線を走る運用でしたが、２０００系の姿は、１０時前に多摩湖線の線路上から消えてしまいました。どうやら、昨夜、急遽、玉川上水車両基地へ入庫した２４１Ｆが、再び出庫してきたことにより、２５１５Ｆと西武遊園地駅で車両交換を実施したようです。気が付くのが遅く、西武遊園地駅への２４１Ｆの送り込みや、車両交換シーンを撮影することはできませんでしたが、役目を終えた２５１５Ｆの回送列車を、八坂駅で撮影することができました。


多摩湖線での役目を終えて回送される２５１５Ｆ。

２５１５Ｆの回送列車は、９時５９分、八坂駅に到着。暫く停車した後、１０時０２分に萩山方面へ向けて出発していきました。

さて、事前告知もなく、２０００系による代走が発生した多摩湖線。実は、一つ気になることがありました。それは、伊豆箱根鉄道色を纏う２６１Ｆが、暫く運用に就いていないこと。そこで、２５１５Ｆを追いかけるように、玉川上水車両基地へ行ってみました。東大和市駅から遊歩道を歩いて、玉川上水車両基地へ向かうと、２６１Ｆが見えてきました。


玉川上水車両基地にいた２６１Ｆだが・・・

暫く運用に就いていなかった２６１Ｆ。パンタグラフを上げて通電状態で留置されていましたが、正面の窓ガラスには、赤い張り紙がしてありました。この赤い張り紙は・・・


使用休止中！

なんと、２６１Ｆには「使用休止中」の張り紙が張られていました。この使用休止が、何らかの整備に伴うものなのか、２月に廃車となった２５７Ｆのように、計画的に休車をかけているのか、真相は不明です。休日ダイヤの場合、多摩湖線の車両の出庫は、午前中に行われるため、平日ダイヤと違って、入庫した車両を夕方再び出庫させるという事が出来ません。その為、２６１Ｆの使用休止が解除されるか、２５７Ｆの代替とされる噂の車両が登場しない限り、金曜日から日曜日にかけて、２０００系の代走が発生するものと思われます。多摩川線の甲種輸送の時のように、土日の玉川上水車両基地への出入庫を省略するというような荒業に出れば、代走は回避できますが、このご時世、コロナ対策による車両の消毒は欠かせません。コロナ騒動が収まるまでは、出入庫の省略は出来ないでしょう。


２６１Ｆの隣には、役目を終えた２５１５Ｆが・・・

隣に停まっていた２０００系と並べて撮影。撮影後に車番を確認したところ、２６１Ｆの隣に停車していたのは、多摩湖線の代走運用を終えたばかりの２５１５Ｆでした。もしかしたら、今夜も、この２５１５Ｆが出庫して、多摩湖線の運用に就くかもしれません。