車体側面へのホーム監視カメラと、ホーム監視用モニターの取付工事のため運用を離脱していた9102Fが、5月15日に武蔵丘検修場を出場。本日夕方から多摩湖線の運用に復帰しました。これで多摩湖線9000系は5編成中4編成にホーム監視カメラ&ホーム監視モニターの取付が完了。未改造車は9103Fだけとなりました。

本日帰宅時、西武多摩川線、白糸台車両基地に立ち寄りましたところ、近江鉄道カラーの251Fが、甲種輸送の準備を始めた状態で留置されていました。週末に甲種輸送が実施されるものと思われます。なお、本線側から多摩川線へは、ツートンカラーの249Fが送り込まれる模様です。

グリーン車の連結も完了し、少しずつホームドアの設置が始まっている中央快速線。既に武蔵境、荻窪、武蔵小金井、中野で設置され、武蔵境と荻窪ではホームドアの稼動も開始されていますが、勤務先最寄りの西荻窪駅でもホームドアの一部が到着。まずは3番線から設置されるようです。

西武グループが行う昭和100年記念プロジェクトの一環として、西武多摩川線では赤電カラーを纏う101系247Fに、昭和の日、4月29日からヘッドマークを掲出しています。なお、ヘッドマークは、両先頭車で違うデザインとなっています。

昨日の多摩湖駅で発生した車両点検の影響により、9105Fに代わって多摩湖線の運用に就いた2535F。本日も代走が続いています。終日走る運用ですが、代走は夜まで続くでしょうか。

3月のダイヤ改正を機に引退したJR東海の213系5000番台。本日は、復刻運転&初入線ツアーと称した団臨が運転されました。卒業していく213系と桜を合わせて…

西武山口線40年ぶりの新車となるL00(レオ)系が、昨日3月27日より営業運転を開始しました。本日は8時30分頃から、引退する8500系V1編成と2編成体制で運行されており、東中峯信号場では新旧の並びが実現しました。

3月14日のダイヤ改正を機に、飯田線213系が引退しますが、先行して関西線や武豊線での運用を終えた313系の転用が始まっていまして、毎日少しずつ213系が離脱しています。本日夕方、213系のH9編成+H5編成が豊橋を離れ、所属車両基地である大垣車両区へ向かいました。両編成は、このまま運用離脱となるかもしれません。

本日帰宅途中、西武多摩川線白糸台車両基地に立ち寄りましたところ、ツートンカラーの249Fが甲種輸送の準備を始めた状態で留置されているのを確認しました。

 

なお、多摩川線へは、同じくツートンカラーの245Fが送り込まれるようです。

3月のダイヤ改正を機に引退する、しなの鉄道の115系S1編成&S9編成。今日は運良く両編成共に営業運転に就きました。